uando era oposición criticaba lo que ahora acepta para sí mismo, su familia y seguidores. México sigue pagando y continuará por años, entregando miles de millones de pesos por la terrible decisión de cancelar el que iba a ser Aeropuerto Internacional en Texcoco.
Ante crisis de deslaves y hundimientos, Marina del Pilar Ávila y Montserrat Caballero están obligadas a trabajar juntas para sancionar a fraccionadores y funcionarios responsables, y solicitar apoyo de la Federación
Los regidores del Partido Acción Nacional pidieron a la alcaldesa de Tijuana más seriedad al dimensionar el problema que requiere de soluciones profundas en el Cañón del Matadero.
Por las obras en curso, los automovilistas podrían hacer más de 40 minutos en transitar por el bulevar Salvatierra y el Flores Magón al querer encontrar otra vía para salir o entrar a Playas de Tijuana.
Inició el contraflujo en los carriles de la carretera a Playas de Tijuana en el tramo de 300 metros del terraplén. En una semana se reporta la separación de dos milímetros en las losas y la erosión del cañón.
El cierre vial durará hasta cuatro meses, mientras se construye un cajón pluvial con la misma capacidad del tubo dañado. Estará a cargo de la empresa Crisol, con una inversión de 15 millones de pesos
La demora en las corridas y los tiempos de espera en las lanzaderas empezó a desquiciar a los usuarios de transporte que se dirigen a la delegación de Playas de Tijuana.
Aunque autoridades enviaron un exhorto a las cámaras empresariales los choferes de transporte pesado continúan transitando por el Cañón del Matadero, lo que podría causar otro deslizamiento
