La nueva ruta de transporte masivo sustentable constará de 100 unidades con capacidad para transportar a 100 pasajeros, tendrá cinco estaciones de transferencia y 86 paraderos
Paceños denuncian acoso, fallas en el servicio y unidades viejas. “Como cada semana, la verdad, si antes nos costaba a 22 pesos el litro de combustible, en esta semana nos está llegando a casi los 25 pesos, a nosotros nos pega en el bolsillo, nos pega en el rendimiento del día”, se quejan choferes
Marina del Pilar respondió a los abogados que pusieron en duda la legal operación de la institución estatal, aunque reconoció los errores que han cometido en el Imos.
Con los deslizamientos en el fraccionamiento La Sierra y el Cañón del Matadero, las rutas Centro-Tejamen y Centro-Cumbres Playas de Tijuana aumentaron entre 20 y 30 minutos su traslado
Se desconoce la estructura y control de la propiedad y la organización del transporte público en Baja California. El Gobierno Estatal en un marco de no-transparencia; no dispone de un padrón de los propietarios personas físicas y morales.
En el podcast hablamos sonbre las fosas clandestinas en Baja California y de los desaparecidos; del problema binacional sobre el Fentanilo; de los conflictos en el Imos y del Atlas de Riesgo.
Ante la monopolización del transporte público, la clase de los trabajadores debe luchar solo por sí misma, por la satisfacción de sus necesidades contemporáneas.
El Imos abrió una ventanilla única para atender las quejas personalizadas de los choferes que ya no podrán renovar permisos de acuerdo a lo publicado en el Diario Oficial del Estado en Baja California.
