Incumpliendo la normatividad del transporte público es lo que han venido haciendo de manera reiterada los choferes de la empresa Transportes de Baja California “J. Magallanes”, S.A. de C.V. Azul y Blanco en sus rutas de Tijuana, realizando un cobro de 18 y hasta 20 pesos, dependiendo el recorrido, aumento que el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) no ha autorizado.
Desde enero de 2025 los choferes de dicha empresa comenzaron a aplicar un cobro de 18 pesos en todas sus rutas de Tijuana, pero desde julio de 2026 en recorridos como Hacienda las Delicias-Corredor 2000-Aeropuerto-Centro y Natura-Refugio-bulevar 2000-Villa Fontana-Otay-Postal-Centro, aplicaron un cobro de 20 pesos, bajo el argumento de que eran “órdenes del patrón”.
Publicidad
Cuestionado por ZETA sobre si se ha autorizado a Azul y Blanco aumentar sus tarifas, el instituto dejó en claro que: “El IMOS no ha emitido una autorización general para que la empresa Azul y Blanco cobre tarifas de $18.00 o $20.00 pesos en sustitución de las tarifas oficialmente vigentes en aquellas rutas para las cuales dichos montos no se encuentren autorizados… Una modificación tarifaria requiere cumplir el procedimiento legal correspondiente”.
Publicidad
¿Cuáles son las tarifas autorizadas y vigentes?
De acuerdo con un documento del 12 de julio de 2017, emitido bajo el marco jurídico y competencial existente en ese momento cuando el Ayuntamiento de Tijuana regulaba el transporte público, el cual obra en poder de ZETA, y se encuentra vigente según el IMOS, los cobros autorizados a Azul y Blanco van de 12 a 16 pesos, dependiendo ruta y unidad.
Publicidad
Según dicho documento, para rutas estándar hay una tarifa marcada de 12 pesos para autobuses obsoletos y 14 para unidades nuevas. Para rutas largas, como Villa del Prado I-Hacienda las Delicias I y II-bulevar corredor 2000-Otay-Aeropuerto-Centro-Miramar; Álamos-Central Camionera-Buena Vista-Línea-Centro-Playas de Tijuana; Nido de las Águilas-Rinconada II-Aguilón-Insurgentes-10 de mayo-Otay; y Hacienda las Delicias sección I-Palma Real sección I-Natura sección I-Refugio-bulevar 2000-Villa Fontana-Otay-Postal-Línea Internacional-Centro, se establece un costo de 14 pesos para autobuses obsoletos y de 16 para los nuevos.
Dado que estas tarifas están vigentes, y que el IMOS no ha emitido autorización para un aumento, se consultó sobre el procedimiento que deben realizar las empresas de transporte público para poder incrementar el cobro de sus rutas, a lo que se explicó: “Actualmente una empresa transportista no puede determinar unilateralmente un incremento de tarifa ni basta con comunicarlo a los usuarios. Debe solicitar ante el IMOS la revisión correspondiente, acompañando los elementos técnicos, económicos y operativos necesarios para que la autoridad pueda analizar su procedencia”, aun así Azul y Blanco continúa aplicando el incremento sin permiso.
Ante la falta de respeto a las tarifas, el IMOS compartió que ha mantenido acciones de inspección, vigilancia y verificación para constatar que las unidades de transporte público respeten los cobros oficialmente autorizados, y cuando se ha identificado que realizan cobros distintos, se han levantado las boletas de infracción correspondientes, compartiendo que entre enero y septiembre de 2026 se han levantado 99 sanciones por aumentos de tarifas no autorizadas en unidades de Azul y Blanco.
