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lunes, marzo 24, 2025
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Sidurt

“No se privatiza” Corredor 2000, dice Ávila Olmeda sobre concesión para carriles de peaje

El proyecto podría requerir una inversión de 1,300 millones de pesos, estimó Sidurt

Entregan concesión para segundo piso de peaje Nodo Morelos-Otay en Tijuana

Como contraprestación, el gobierno del Estado recibirá 0.58% de los ingresos brutos tarifados sin incluir el IVA al año

Por 30 años GobBC concesionará a empresa la carretera de peaje en corredor 2000

A cambio de que la empresa financie la construcción del tramo carretero de peaje, el gobierno del estado le otorgará una concesión de hasta 30 años para operarlo

Cesispe analiza viabilidad de reclusorio femenil

La CNDH recomendó desde 2020 que BC contara con un reclusorio femenil luego de realizar visitas a los cerezos de Tijuana, Mexicali y Ensenada, que no son aptos para mujeres

Tres empresas manifiestan interés en participar en vialidad elevada Nodo Morelos-Otay

La vialidad requeriría una inversión de 15 mmdp aproximadamente, estima Sidurt

Obra del Nodo Morelos se retrasó por vientos de Santa Ana; conclusión a finales de enero: Sidurt

*Las gazas de incorporación por donde actualmente están circulando los vehículos podrían ser cerradas una vez que los nuevos puentes estén operando

Nuevo cierre en el Libramiento Rosas Magallón por construcción del Nodo Morelos

Sidurt recomienda usar bulevar Fundadores y avenida Internacional como vías alternas para llegar a Zona Centro de Tijuana

Panteón forense en Tijuana continúa sin fecha para operar

Debido a la falta de obras complementarias y a la instalación de luz es que el panteón forense en Tijuana no ha podido iniciar operaciones

No hay certeza de que Otay 2 sea prioridad para Trump: Ken Salazar

La obra binacional lleva un ritmo más lento en su planeación y construcción del lado de San Diego, California; mientras que, en Tijuana, la obra está en su fase final, incluso en las vías de conexión.

Proyecta Sidurt comprar vivienda recuperada para afectados de derrumbes en Tijuana

En Camino Verde “no es viable que se haga una remediación”; lo ideal es que se busquen todos los esquemas de reubicación
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