De enero a diciembre de 2023, se vendieron 129 mil 329 vehículos ligeros procedentes de China en México, cantidad que representó 9.4% del total de unidades comercializadas, revelaron datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Para 2030 la penetración de vehículos híbridos y electrónicos será de 19.1% del total del mercado mexicano, porcentaje que podría aumentar hasta 38.9% si se aplica un Plan Nacional de Electromovilidad, estimó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMDA).
La falta de madrinas y los problemas en equipos de Rayos Gamma en puertos del Pacífico han generado retrasos de entre 20 y 40 días en la entrega de vehículos nuevos en México, informaron las asociaciones mexicanas de la Industria Automotriz (AMIA) y de Distribuidores de Automotores (AMDA).
A diferencia de otros países, “en México no tenemos ningún programa para la transición a la electromovilidad”, señaló Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
El presidente Andrés Manuel López Obrador ya había anticipado que no entraría en vigor, luego de que estimaciones apuntarán que la verificación tendría un costo promedio de 900 pesos
La regularización de los autos chocolate es “una bomba de tiempo” que no ha explotado aún, debido al fracaso que significa el avance de la regularización de estas unidades, señaló Guillermo Rosales Zárate, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
En México se vendieron 79 mil 600 vehículos ligeros en febrero, cantidad que significó una reducción de 3.9% respecto a lo reportado en el mismo mes del año anterior. Así, la comercialización registrada en el segundo mes de 2022 es la peor cifra en una década.
Hoy viernes 4 de marzo, autoridades de los gobiernos del Estado y Federal tendrán una reunión para definir cuántos módulos del Registro Público Vehicular (Repuve) se instalarán en Baja California, para continuar con el proceso de regularización de los llamados autos chocolate, luego de que cambiaron las reglas de operación del procedimiento.
Las recientes modificaciones al decreto que fomenta la regularización de autos “chocolate” propician un “procedimiento viciado”, que afectará el mercado formal de vehículos usados y nuevos, dijo Guillermo Rosales Zárate, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En México se vendieron 97 mil 365 unidades en diciembre de 2021, cantidad más baja registrada para un mismo mes desde 2009 y que representa una caída de 7.8 por ciento respecto a las unidades comercializadas en diciembre de 2020.
