De enero a agosto de 2026, en México se vendieron un millón 14 mil 832 vehículos ligeros, la cifra más alta en diez años, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.
Los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) indican que el aumento de ventas en los primeros ocho meses de 2026 son 4.7% superior a las reportadas en el mismo periodo de 2025.
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Tan sólo en agosto pasado se vendieron 129 mil 479 unidades; dos mil 934 más que en agosto de 2025. Las marcas con mayor participación en el mercado nacional fueron: Nissan (17.0%), General Motors (12.8%), Volkswagen (11.0%), Toyota (8.3%), Kia (7.2%), Mazda (6.9%), Stellantis (6.6%), Hyundai (3.6%), MG Motor (3.5%) y Ford (3.4%).
El presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, refirió que los datos sobre financiamiento de los primeros de enero a julio pasado indican que, el índice de financiamiento de los vehículos de usos múltiples fue del 68%, de los subcompactos del 63.9%, de los compactos del 61%, y de las camionetas tipo pick up del 53% Mientras que el índice de financiamiento de vehículos híbridos y eléctricos fue de 51.4%.
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Durante los primeros siete meses del año, se alcanzó un registro de financiamiento del 58.5% respecto a ventas totales; lo que significó una caída anual de 12.6 puntos porcentuales.
“En el caso de las marcas de origen chino observamos que los bancos tienen una participación del 50.7%, las alianzas entre bancos y armadoras alcanzaron el 49.2% y las financieras de marca 0.08%, aclarando que de las marcas chinas ninguna tiene una financiera propia”, dijo Rosalez Zárate.
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Durante el primer semestre de 2026 hubo una disminución de las importaciones de los vehículos procedentes de China tanto en unidades como en valor, no obstante, que en ese periodo incrementó la venta de esos automóviles.
Los precios de venta al consumidor final no han tenido una variación significativa por los aranceles impuestos por México. En estos meses “esperamos que las importaciones sean afectadas por los aranceles” y con ello “empiece a reflejarse un incremento en el precio final al consumidor”, dijo.
En conferencia de prensa virtual conjunta, representante de Urban Science, Erick Ramírez, comentó que en compras al menudeo el índice de financiamiento supera el 75.3% a nivel nacional. Sonora, Nuevo León y Aguascalientes son algunas de las entidades donde el índice de financiamiento supera el 80%.
