Prohibirán el paso de camiones de carga en el fraccionamiento El Mirador, luego de que vecinos advierten sobre los riesgos de que el peso de los camiones fracture las tuberías de agua potable y sistemas de drenaje en una zona comercial y doméstica sin el pavimento necesario para soportar el paso de unidades que transportan toneladas de mercancía.
La comunidad de la zona ha protestado por el paso de tráileres que pasan por el Bulevar Mirador que se saturó desde el mes de febrero de 2026 con la inauguración del Viaducto Elevado al aeropuerto Abelardo L Rodríguez. Y es que los choferes también quieren aprovechar la obra para reducir sus tiempos de trayecto hacia la garita de Otay, pero afectando la movilidad en la delegación de Playas de Tijuana.
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“De ser necesario vamos a prohibir el paso de transporte de carga pesada en la zona, como lo hemos hecho ya en muchísimas zonas cuando la ciudadanía se acerca con nosotros aquí a la secretaría de movilidad”, explicó el secretario de Movilidad Apolinar Fernández Álvarez. “Si el transporte de carga es un tema que pudiera estar afectando, tenemos que tomar en coordinación con las otras dependencias las medidas necesarias para limitar el transporte de carga”, explicó.
A la par del riesgo de fractura de infraestructura subterránea, los residentes de Mirador y Miramar demoran más de 15 minutos en entrar o salir del Boulevard Mirador, ya que la secretaría de Movilidad, (SEMOVIS) mantiene operativos para recorrer el retorno a cinco kilómetros, lo que provoca afectación en la movilidad para los que necesitan transitar por la zona.
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Fernández aseguró que hay un proyecto complementario al Viaducto Elevado para que los automovilistas aprovechen el acceso al aeropuerto sin entrar a El Mirador.
“Pues empezaron a tomar esta ruta alterna y entonces muchos salen y se suben ahí al Mirador, se dan la vuelta y se retornan por el fraccionamiento El Mirador para agarrar el libramiento Rosas Magallón… Mucha gente lo está agarrando como ruta alterna para mejorar los tiempos… Actualmente ya tenemos un proyecto, un anteproyecto para hacer una salida de forma directa del viaducto elevado con dirección al bulevar Rosas Magallón, que ahorita en un momento más te la voy a compartir. Este proyecto se pretende presentar a la SEDENA para por parte de la SEMOVIS y por parte de Implan para lograr en coordinación con la SEDENA buscar hacer ya un proyecto ejecutivo que resuelva esta problemática, que traiga mejoras aún al viaducto”, dijo.
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Hasta el cierre de edición, el secretario Fernández no ha compartido el proyecto ni el presupuesto necesario para solucionar el problema vial que provocan los camiones de carga.
