Además de las cuotas patronales, Tijuana deberá aportar alrededor de 350 millones de pesos; Mexicali, 250 millones de pesos; Ensenada, 40 millones de pesos; y Playas de Rosarito, 12 millones de pesos
De la caseta del Puente de Oro a Mexicali el tramo fue cubierto por la SCT Baja California; y de la caseta hacia Sonora, incluyendo el bulevar Colosio y la Avenida Obregón, su mantenimiento es pagado por la SCT, por ser vía federal.
El adeudo histórico de los gobiernos municipales y diversas dependencias con el Instituto, tiene una responsabilidad compartida… y una gran estela de impunidad