Ante la necesidad del desarrollo infraestructural de la ciudad, diversos funcionarios señalaron la importancia de realizarlo en equipo durante el foro “La ciudad que queremos”.
Primera parte, ejecutada con recurso del programa de regularización de vehículos; anticipan que cuentan con menos del 50% de lo aplicado para reconstruir una de las avenidas más transitadas
El crecimiento de la construcción vertical en forma extraordinaria es comentario en corrillos de que hay una avalancha de lavado de dinero y sus intocables financieros en esas obras, que hasta ciegos advierten que donde había una vivienda ahora habrá 50 o más.
Se requiere más inversión en infraestructura. Si se tuviera que construir en Baja California la infraestructura de los próximos 20 años se requieren 6 mil millones de pesos al año, señala ex funcionario
Caballero invertir dinero bueno al malo, sobre el tormentoso y caro SITT que nos invadió la vía pública y vino a entorpecer más el flujo atolondrado vehicular en mi Tijuana.
Baja California y el país tienen el orgullo de reconocimientos de destacadas artistas en pintura, poesía, literatura, escultura, periodismo y deportes. Pero en la organización social, ante seguridad, movilidad, ausencia de cobertura de salud y educación de calidad, ahí fallamos.
Activistas coinciden: de no ser porque inauguraron una obra incompleta para ciclistas paceños, pudo tratarse de la mejor infraestructura ejecutada en el municipio
