La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (AMOTAC) anunció que el 24 de junio de 2026 realizará una manifestación y movilización nacional pacífica en las principales carreteras de los 32 estados del país, la cual iniciará a las 07:00 horas. Los integrantes de la organización informaron que, de no encontrar una solución que resuelva sus demandas por parte de las autoridades federales, estatales y municipales, iniciarán una movilización en marcha lenta hacia el zócalo de la Ciudad de México con sus unidades de carga, turismo y pasaje. La movilización afectará accesos clave a la capital del país y autopistas principales como México-Querétaro, México-Pachuca, México-Puebla, México-Cuernavaca, México-Pirámides, Arco Norte, Chalco-México, Vía Morelos y López Portillo.
La organización transportista dirigió su convocatoria a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, así como a las autoridades de los tres niveles de gobierno y a la ciudadanía, señalando que el sector del pequeño transportista, al que denominan hombre-camión, se encuentra olvidado por el Gobierno Federal. El motivo principal de la protesta es la falta de soluciones contundentes ante la problemática que vive el transporte nacional en todas sus modalidades debido a que el diálogo con las instituciones responsables se encuentra estancado y las mesas previas no derivaron en acciones concretas.
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Entre las solicitudes no resueltas, AMOTAC denunció que actualmente se vive la peor etapa de violencia y delincuencia en las carreteras nacionales, con una carencia de vigilancia y de operativos realmente efectivos por parte de la Guardia Nacional (GN). Asimismo, la organización exigió que se obligue a los servidores públicos a respetar las tarifas oficiales ante los cobros excesivos de los servicios de grúas tanto federales, estatales como municipales, y demandó el alto al pago de los permisos municipales que les exigen para ingresar a las ciudades a abastecer mercancías y la canasta básica.
Respecto a la operación del Servicio Público Federal (SPF), los transportistas señalaron que sin tarifas oficiales de operación obligatorias jamás podrán renovar sus unidades. También denunciaron un gran atraso en la expedición de placas, licencias y certificados por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), lo que les impide estar actualizados y genera que sean sancionados, por lo que solicitaron la dotación de placas y actualización de documentos para los vehículos de modelos atrasados ya registrados en el sistema.
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La organización también incluyó en su pliego petitorio el alto a las extorsiones en retenes federales y militares, exigiendo que estos sean vigilados por personal confiable para trabajar de acuerdo a su capacidad sin afectar al transportista, así como el cese a la persecución del pequeño transportista por parte de la GN y de las policías estatales y municipales. De igual forma, solicitaron modificar el artículo 133 Bis 3-A de la Ley Nacional de Aguas, ya que sanciona penalmente al transportista por el traslado de agua.
La dirigencia de AMOTAC lamentó las molestias y el tráfico que se ocasione en las carreteras del país, ya que la falta de resultados los orilla a tomar estas acciones para llamar la atención de las autoridades. El sector transportista enfatizó que su actividad en todas sus modalidades es fundamental para el desarrollo económico del país, por lo que justificaron la jornada de movilizaciones bajo la consigna de luchar por un transporte digno y justo.
