Los autos de vinculación a proceso obtenidos contra el maquinista, el conductor y el jefe de despacho representan el primer cierre judicial de un siniestro que puso en cuestión la seguridad operativa del Corredor Interoceánico.
La más reciente al respecto es que el Tren Interoceánico reservó hasta 2031, toda la información técnica de los vagones del convoy de la Línea Z Salina Cruz-Coatzacoalcos que se descarriló el 28 de diciembre (14 fallecidos y casi cien lesionados), al considerar que es información de seguridad nacional y compromete la continuidad operativa.
El siniestro se suscitó a las 09:28 horas del 28 de diciembre de 2025, cuando una de las locomotoras y varios vagones del convoy, que transportaba a 250 pasajeros, salieron de la vía mientras circulaba sobre la Línea Z.
"He dado instrucciones para que el secretario de Marina y el subsecretario de Derechos Humanos de la Secretaría de Gobernación se trasladen al lugar y atiendan a las familias de manera personal", manifestó Sheinbaum Pardo.
El gobernador Salomón Jara informó que 15 personas resultaron lesionadas tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Asunción Ixtaltepec; las autoridades activaron protocolos de emergencia y atención médica inmediata.
Al momento del incidente, en la unidad viajaban 241 pasajeros y nueve integrantes de la tripulación distribuidos en dos locomotoras y cuatro vagones, según informó la SEMAR
