La disparidad arancelaria entre México y los socios asiáticos de EE.UU. tensiona las negociaciones y pone en riesgo la posición competitiva de la industria automotriz mexicana.
La Secretaría de Economía confirmó que 15% del total del comercio entre México y Estados Unidos, sería sujeto a un nuevo arancel del 10% que pretende aplicar la Casa Blanca en el marco de una investigación realizada bajo el amparo de la Sección 301.
El 27 de mayo arrancó la primera ronda de negociaciones formales del T-MEC entre México y Estados Unidos, con la ausencia del representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, que canceló su viaje a la capital mexicana para acudir al evento en la Casa Blanca donde se declaró la guerra contra los cárteles del narcotráfico.
