La disparidad arancelaria entre México y los socios asiáticos de EE.UU. tensiona las negociaciones y pone en riesgo la posición competitiva de la industria automotriz mexicana.
La Secretaría de Economía confirmó que 15% del total del comercio entre México y Estados Unidos, sería sujeto a un nuevo arancel del 10% que pretende aplicar la Casa Blanca en el marco de una investigación realizada bajo el amparo de la Sección 301.
