La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó el 24 de abril de 2026, durante su conferencia de prensa matutina, que el Gobierno de México gestiona ante las autoridades argentinas, la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) la deportación del contralmirante Fernando Farías Laguna, capturado en Buenos Aires, Argentina, el 23 de abril del mismo mes y año. La vía prioritaria es la deportación, dado que el exmando naval ingresó a ese país con un pasaporte guatemalteco apócrifo. “Él entra con un pasaporte falso a Argentina, entonces se está solicitando la deportación, y en caso de que no fuera así, pues ya se establecería las condiciones de extradición, pero estamos esperando que haya deportación dado que entró de manera ilegal”, declaró la mandataria.
Sheinbaum Pardo explicó que las detenciones derivadas de la investigación y la captura de Farías Laguna tienen su origen en el decomiso de un buque en Tampico, Tamaulipas, en 2025, que detonó el descubrimiento de una red de contrabando de combustible. “Esta carpeta de investigación ha dado una red que existía, que ya no existe, una red que existía de entrada de combustible ilegal a nuestro país, que se dio particularmente en los primeros meses del 2025, cuando se hace esta investigación a partir del buque que llega a Tampico”, precisó la titular del Poder Ejecutivo Federal.
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La presidenta de la República detalló que el buque decomisado transportaba diésel de manera ilegal mediante un permiso temporal que eludía el pago de impuestos. A partir de ese hallazgo, el Gobierno Federal canceló esos permisos, incrementó la vigilancia en la entrada y distribución del producto, y la Secretaría de Energía (SE) estableció un sistema de trazabilidad del combustible en las aduanas, en paralelo a las investigaciones de la FGR.
Ulises Lara, vocero de la FGR, y Omar Hamid García Harfuch, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) Federal, ofrecieron una conferencia de prensa en la que anunciaron la desarticulación de la red, que incluyó la detención de empresarios que comercializaban el hidrocarburo ilegal y de factureros dedicados a emitir comprobantes fiscales falsos para encubrir los movimientos del combustible. García Harfuch señaló que la captura de Farías Laguna fue resultado de los mecanismos de intercambio de información y cooperación internacional entre la SEMAR, la FGR, la SSPC y la Interpol, con la intervención de autoridades argentinas.
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Farías Laguna contaba con una orden de aprehensión emitida en agosto de 2025 y ficha roja de Interpol. Según las autoridades, el exmando naval abandonó México en agosto de 2024 rumbo a Florida, en EE.UU., sin retornar al país, y para el momento de su captura había ingresado a Argentina desde Colombia con documentación falsa. Era buscado también por la Dirección Nacional de Inteligencia Criminal (DNIC) de Argentina y la Agencia Central de Inteligencia (CIA, por sus siglas en inglés) de EE.UU.
Alejandra Monteoliva, titular del Ministerio de Seguridad Nacional de Argentina, describió al detenido como la pieza clave de una organización dedicada a traficar combustible desde EE.UU. hacia México, haciéndolo pasar como aceites y aditivos para eludir controles fiscales y aduaneros, y precisó que enfrenta cargos en México por crimen organizado, robo de combustible e intento de homicidio a funcionarios. “Lo buscamos, lo encontramos, lo detuvimos y próximamente ¡afuera! Argentina no es refugio de criminales, el que las hace las paga”, declaró la funcionaria.
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Según el testimonio de Alejandro Torres Joaquín, ex director de la Aduana de Tampico rendido ante la FGR, la red pagaba a subordinados un millón 750 mil pesos por cada buque de huachicol que permitieran descargar en los recintos fiscales de Altamira y Tampico, en Tamaulipas, entre 2024 y 2025, con un total de al menos 31 embarcaciones. El capitán de corbeta retirado Miguel Ángel Solano Ruiz, alias “El Capitán Sol”, fungía como enlace para la distribución de sobornos en las aduanas; la red operaba bajo el apodo de “Los Primos”.
Fernando Farías Laguna y su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, son sobrinos políticos de Rafael Ojeda Durán, quien fue titular de la Secretaría de Marina (SEMAR) durante el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador. Manuel Roberto fue detenido el 2 de septiembre de 2025 en la Ciudad de México y desde entonces permanece recluido en el Penal del Altiplano.
El despacho jurídico Epigmenio Mendieta, que representa a Fernando Farías Laguna, señaló en un comunicado que ni la defensa ni la familia habían recibido notificación oficial sobre el arresto. “Hasta este momento, ni la defensa ni la familia han sido notificadas oficialmente por autoridad alguna, ni tampoco se ha tenido comunicación con nuestro defendido”, precisó el despacho. Para el 24 de abril de 2026, el contralmirante tenía programada su primera audiencia en Argentina en el marco del proceso judicial que definirá su regreso a México.
