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viernes, febrero 16, 2024
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Obras carreteras estrangulan Ensenada

Las obras de reparaci贸n en las carreteras Transpeninsular y Esc茅nica Tijuana-Ensenada mantienen ahorcado el acceso y la salida de la ciudad hacia Tijuana y el Sur de la Pen铆nsula, generando mayor riesgo de accidentes, retrasos en los tiempos de traslado e inhibici贸n de la actividad econ贸mica.

Los trabajos de sustituci贸n del Puente Manantiales, a la altura del Kil贸metro 88 de la Carretera Esc茅nica Tijuana-Ensenada, se mantendr谩n por lo menos hasta el 25 de septiembre, es decir, su ejecuci贸n durar谩 casi un a帽o, lo cual provoca cierres parciales y desviaciones del flujo vehicular en ambos sentidos, entre los kil贸metros 91 y 84; en este tramo de siete kil贸metros se ha habilitado en ambos sentidos el cuerpo que corre hacia Tijuana.


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En las casetas de peaje San Miguel, Rosarito y Playas de Tijuana se encuentran pegados avisos alertando a los usuarios que las labores de sustituci贸n del puente originar谩n cierres parciales y desviaciones en el flujo de circulaci贸n para ambos sentidos, en funci贸n del avance de la obra. Adem谩s de circular junto con tr谩nsito pesado y sufrir retraso en los tiempos de traslado, se han presentado accidentes que colapsan el flujo.

Foto: Enrique Botello

El jueves 12 de enero, aproximadamente a las 16:00 horas, hubo un accidente a la altura de Zeta Gas, donde termina la doble circulaci贸n (hacia Tijuana), generando retrasos de unos 20 minutos m谩s.

El mi茅rcoles 18, usuarios reportaron una fila de hasta 20 kil贸metros antes de la caseta de San Miguel, debido a un veh铆culo obstruyendo el tr谩nsito en el Kil贸metro 86, adem谩s de la descompostura de un tr谩iler en el Kil贸metro 91. Tambi茅n hay otros puntos en reparaci贸n, uno antes de la caseta de Rosarito y en el Kil贸metro 33.


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REAVIVAN PETICI脫N DE RUTA ALTERNA

Esta situaci贸n ha reavivado la petici贸n del sector empresarial de contar con una ruta alterna entre Jatay y El Sauzal, a ra铆z del colapso del Kil贸metro 93 de la carretera en diciembre de 2013.

H茅ctor Contreras Luengas, presidente del Consejo de Desarrollo Econ贸mico de Ensenada (Codeen), lo calific贸 como un 鈥減royecto important铆simo鈥 y dijo tener conocimiento de gestiones por parte de la gobernadora Marina del Pilar 脕vila Olmeda ante la Secretar铆a de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Actualmente los trabajos en la carretera son un inhibidor econ贸mico, representan peligro, ahuyentan el turismo, retrasan los traslados y representan horas hombre.

Hasta donde Contreras tiene conocimiento, la Secretar铆a de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenaci贸n Territorial (SIDURT) est谩 haciendo estudios sobre el derecho de v铆a, analizando la certidumbre jur铆dica del trazo; en tanto SCT, seg煤n les coment贸 a los empresarios hace por lo menos tres a帽os, ya tiene proyecto ejecutivo.

Independientemente de lo anterior, no hay recurso disponible para la obra, que superar铆a los 2 mil 500 millones de pesos.

El tema ha sido abordado en recientes reuniones del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada (CCEE). Apenas el lunes 23 de enero, la diputada federal Lizbeth Mata Lozano acudi贸 como invitada ante el Consejo, e indic贸 a sus miembros que la ruta alterna cobra vital importancia derivado de las reparaciones en varios tramos de la Carretera Esc茅nica y ha ocasionado m谩s accidentes vehiculares, demoras, largas filas de autom贸viles y camiones.

Reconoci贸 que no hay un recurso etiquetado para ello dentro del Presupuesto de Egresos de la Federaci贸n 2023, pero se comprometi贸 a gestionar una reuni贸n con las autoridades correspondientes, entre otras medidas, a trav茅s de la Comisi贸n de Comunicaciones y Transportes de la C谩mara de Diputados.

AYALA PIDE M脕S SEGURIDAD EN AUTOPISTA

El alcalde Armando Ayala Robles se sum贸 recientemente a las peticiones de brindar mayor seguridad a los automovilistas que circulan en la autopista Tijuana-Ensenada, mediante un exhorto a Caminos y Puentes Federales.

El 4 de enero inform贸 que en el documento exhort贸 a la dependencia federal a reforzar la se帽alizaci贸n y habilitar una ruta alterna en el Puente El Manantial, ubicado en el Kil贸metro 88+975, donde se realizan trabajos de reparaci贸n.

Record贸 que en las 煤ltimas semanas, en este tramo de la Esc茅nica se han registrado accidentes viales graves, en los que la falta de se帽alizaci贸n adecuada ha afectado principalmente a conductores de transportes de carga. 

鈥淩espetuosamente solicit茅 se considere la habilitaci贸n de una v铆a alterna de circulaci贸n con las medidas de se帽alizaci贸n id贸neas durante el d铆a y la noche, adem谩s de la vigilancia permanente de la Guardia Nacional, a fin de crear condiciones que reduzcan al m铆nimo el riesgo de incidentes viales鈥, afirm贸. 

Se quejan de estructuras de ECA …seguir leyendo

Los accidentes generan efectos econ贸micos adversos por retrasos en los tiempos de traslado y, sobre todo, ponen en riesgo la vida de quienes diariamente circulan por la autopista. 

TRAMO DE LA MUERTE, UNA PESADILLA

A diario, usuarios de la Carretera Transpeninsular se quejan del tiempo que tardan en atravesar las obras del llamado tramo de la muerte, entre Chapultepec y Maneadero, aproximadamente seis kil贸metros.

De acuerdo con automovilistas consultados por ZETA, algunas veces se hace m谩s de una hora debido a lo lento del flujo vehicular y las largas filas que se forman. Otra de las quejas es el poco personal que se ve trabajando en la zona.

La SCT ha sido totalmente opaca al informar sobre las licitaciones, costos, tiempos de obras y dem谩s detalles, tarea que ha reca铆do en el gobierno municipal.

El jueves 19 de enero, el primer edil porte帽o dio a conocer que la segunda etapa de construcci贸n tiene un avance global de 90 por ciento. El alcalde dijo que esta obra se ejecuta con una inversi贸n de m谩s de 900 millones de pesos repartidos en tres etapas.

El director de Infraestructura Municipal, Jaime Figueroa Tentori, detall贸 que sobre el Kil贸metro 16+272, la estructura del Puente Chapultepec est谩 al 100% y solamente se efect煤an trabajos en terraplenes con muros y colocaci贸n de las bases para los barandales laterales.

Por otro lado, tanto en el Puente Chapultepec como en el Puente San Carlos -Kil贸metro 17+790-, ser谩n reubicadas las cajas de v谩lvulas e instalaci贸n de agua potable y el emisor de aguas tratadas. Al finalizar la estructura del puente, seguir谩n con la colocaci贸n de losa de concreto, para posteriormente proceder a la pavimentaci贸n final, obra que ya fue adjudicada y es probable que en unas semanas inicien los trabajos de la tercera fase.

Respecto a las afectaciones provocadas por las recientes lluvias, el director de Infraestructura aclar贸 que ya se est谩 dando mantenimiento a la zona lateral de la vialidad alterna para agilizar de forma eficiente la circulaci贸n de los y las habitantes de Maneadero.

El gobierno municipal tambi茅n anunci贸 un operativo vial con el despliegue de dos elementos de Tr谩nsito para brindar apoyo en los kil贸metros 18+300 y 20, de 06:30 a 19:00 horas.

鈥淟os agentes de Tr谩nsito trabajar谩n una jornada de 12 horas en la zona, con especial 茅nfasis en las horas pico, de 06:30 a 09:30 y de 16:30 a 19:00 horas, que son en las que incrementa el riesgo de incidentes automovil铆sticos. Adem谩s de que monitorear谩n la zona de descenso a la altura de Val-Vita鈥, apunt贸 la coordinadora de Gabinete, Elvia Mart铆nez.

La Direcci贸n de Infraestructura desarrollar谩 un plan de acondicionamiento de la ruta alterna, en el que se contempla la preparaci贸n, mantenimiento, se帽alizaci贸n y uso de las calles Hidalgo y Allende. Con el apoyo del Departamento de Ingenier铆a de Tr谩nsito se retirar谩 la se帽al gr谩fica de alto ubicada en Calle A y Carretera Transpeninsular, as铆 como, el cierre del camell贸n para evitar dar vuelta.

Autor(a)

Marco A. Flores
Marco A. Flores
Egresado de la licenciatura en ciencias de la comunicaci贸n por la Universidad Aut贸noma de Baja California. Ha sido reportero y jefe de informaci贸n en diversos medios impresos, digitales y radiof贸nicos desde el 2007. Reportero del Semanario Zeta desde el a帽o 2018.
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