La renta de bodegas a una empresa sin tener autorización, cobros inferiores a las tarifas autorizadas y presentar información contable con errores y omisiones “significativas”, fueron algunas de las irregularidades detectadas a la Cuenta Pública 2020 de la Administradora de la Vía Corta Tijuana-Tecate (Admicarga).
Será en febrero de 2022 cuando el gobierno de Baja California determine si cancelará el contrato del Tren Interurbano Tijuana-Tecate, suscrito entre la paraestatal Administradora de la Vía Corta (Admicarga) y la empresa BCE Expressway, SAPI de CV.
En el podcast hablamos de las intenciones de Jaime Bonilla por ser subsecretario de gobernación; de los narcolaboratorios en Baja California y las inconsistencias en el tren interurbano de Tijuana.
Ante la falta de acciones concretas, pareciera que la administración encabezada por la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, no tiene interés suficiente en responsabilizar a los funcionarios del bienio del ex mandatario y compañero morenista, Jaime Bonilla Valdez, de las irregularidades perpetradas, las cuales dejaron el erario mermado.
El proyecto del Tren Interurbano contempla dos terminales y siete estaciones que conectarán a la colonia Maclovio Rojas con la Ped East mediante las vías del tren en un trayecto de 27.4 kilómetros.
