Más de 30 kilómetros de fila deben esperar los choferes de transporte de carga para cruzar la aduana mexicana, donde enfrentan problemas con su sistema de cómputo y registro, lo que está provocando pérdidas millonarias a la industria.
Una vez que la Garita Otay II entre en funciones en septiembre de 2024, las operaciones del transporte de carga podrían incrementar 40%, al reducirse de seis horas a 40 minutos el tiempo del cruce entre México y Estados Unidos, estimó Israel Delgado, vicepresidente para la región Noroeste de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).
El vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Israel Delgado, consideró que “no es viable” restringir la circulación de camiones de...
Israel Delgado, vicepresidente de la Zona Noroeste de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) pidió a las autoridades reforzar la seguridad del Corredor de Exportación, para evitar que migrantes suban a los camiones en su intento por cruzar a Estados Unidos.
