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miércoles, octubre 28, 2026
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Industria automotriz

Sheinbaum busca acuerdo comercial con EU antes de elecciones legislativas

La disminución de aranceles a automóviles, acero y aluminio sigue sin consenso entre ambos gobiernos, según la presidenta

CSP reconoce que México y EU no cierran acuerdo arancelario

La presidenta descartó un tratado de libre comercio con Brasil y anunció acuerdos complementarios para no afectar a productores mexicanos

Trump dice que el T-MEC importa más a México y Canadá que a EU

La revisión anual sustituiría la extensión automática por 16 años y prolonga la incertidumbre para las cadenas manufactureras de Norteamérica.

Trump se burla de la pronunciación de Sheinbaum y dice “Mexijo”

La burla se dio en un acto de General Motors dedicado a promover la relocalización industrial hacia territorio estadounidense.

CSP descarta nuevo arancel y revela exigencias de EU en revisión del T-MEC

La disputa por las reglas de origen en el sector automotriz emerge como el principal obstáculo en las negociaciones rumbo a la extensión del tratado.

Greer y Ebrard pactan cuarta ronda del T-MEC en Washington para septiembre

El encuentro en Washington trasladará a territorio estadounidense la discusión sobre acero, aluminio y reglas de origen automotrices.

Trump celebra salida de Toyota de México rumbo a EU; automotriz aclara que será gradual

La salida gradual de la Tacoma golpea a Tijuana, mientras la automotriz japonesa sostiene sus operaciones en Guanajuato hasta 2030.

Sheinbaum descarta nuevos aranceles y confía en revisión del T-MEC con Greer

Un millón de empleos mexicanos dependen de la cadena automotriz que Washington busca reconfigurar con reglas de origen más estrictas.

Trump festeja la salida de la producción de la Tacoma de Tijuana y la atribuye a sus aranceles

La Secretaría de Economía Federal matizó el anuncio y aseguró que el traslado será gradual hasta 2030, con la planta de Guanajuato intacta.

Casa Blanca acusa que autos ensamblados en México ocultan contenido chino

La exigencia de elevar el contenido regional a 82 por ciento anticipa una revisión del T-MEC centrada en la industria automotriz.
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