La Asociación de Transportistas Independientes de Baja California dio a conocer que en coordinación con el Consulado General de México en San Diego identificó 57 retiros o cancelaciones de visa a operadores mexicanos de autotransporte transfronterizo.
“Estos casos serán sometidos a la consideración de la autoridad federal competente, a través de la Secretaría de Relaciones Exteriores, para que sean tomados en cuenta en el diálogo que nuestra representación comercial mantiene regularmente con su contraparte norteamericana, sobre el intercambio regular de bienes”, indicó la agrupación.
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Detalló que, en reunión celebrada en las instalaciones del Consulado General de México en San Diego, con la participación de la cónsul general, Alicia Kerber Palma; el cónsul adscrito Gilberto Luna; la cónsul para Asuntos Económicos, Bárbara del Castillo; la asesora de CTPAT, Leticia Valenzuela; el representante de los operadores, Francisco Arrieta; el vicepresidente de Asuntos binacionales, José Miguel Vélez; y la presidente de la Asociación, Lupita Sandoval; se comentó de la posibilidad de llevar a cabo seminarios de capacitación orientada a evitar la práctica de cabotaje en aras retiros de visa.
De acuerdo con información proporcionada por la presidente de la Asociación, el cabotaje consiste el transportar mercancías o pasajeros de un punto a otro dentro de un mismo país.
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Tratándose del transporte transfronterizo los conductores mexicanos deben limitarse a transportar mercancías dentro del esquema de comercio internacional y abstenerse de efectuar transporte doméstico, es decir, trasladar bienes entre dos puntos dentro de Estados Unidos.
Lupita Sandoval refirió a ZETA este viernes 11 de septiembre que en su mayor parte las visas retiradas fueron objeto de tales medidas por la presunta comisión de cabotaje.
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Recalcó que haber dejado sin visa a los operadores no ocasionó pérdidas en el sector comercio.
“Afecta a la persona en lo particular. El transporte se sigue generando”, mencionó.
De la documentación de los 57 casos de retiro de la visa explicó que entre el 28 de agosto y el 8 de septiembre la Asociación requirió información entre los operadores de autotransporte transfronterizo valiéndose de “todos los grupos de transportistas” con redes sociales propias.
Habló de un total de diez grupos distribuidos en la franja fronteriza.
Se refirió a un caso a manera de ejemplo, en el que a dos transportistas a bordo de una misma unidad se les privó de la visa, como parte de una revisión en Laredo, Texas, a cargo de personal de CBP y ICE.
Expuso que los datos recabados fueron entregados al Consulado.
A las personas consultadas se le solicitó información referente a su nombre, fecha de nacimiento, motivo por el que se les retiró o canceló la visa, lugar en el que en el que tuvo ocasión el procedimiento, nombre de la empresa para la que laboraban, agencia a cargo del procedimiento y demás pormenores.
Recientemente, Israel Delgado, consejero nacional de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga, declaró en Tijuana que se tenía registro de 25 mil casos de retiro de visa en toda la frontera.
La presidente de la Asociación de Transportistas Independientes cuestionó la cifra.
“Son 57 casos, cuando dicen que son miles” remató Lupita Sandoval. (Eduardo Andrade Uribe)
