Tras su publicación el pasado 12 de junio, la regidora Gina Arana indicó que la regulación sobre el uso de vidrios polarizados en Tijuana enfrenta retos para su aplicación, entre ellos la capacitación de agentes de tránsito, el uso de luxómetros y la difusión de la normativa.
La regulación para el uso de vidrios polarizados en vehículos particulares en Tijuana, entrada en vigor el pasado 13 de junio tras su publicación un día previo en el Periódico Oficial del Estado, aún cuenta con diversos retos para garantizar su cumplimiento, a pesar de su aprobación.
Así lo expresó la regidora Gina Arana, impulsora de la reforma al artículo 18 del Reglamento de Tránsito y Control Vehicular del Municipio de Tijuana, el cual ahora permite el uso de vidrios polarizados mediante micas, siempre y cuando exista visibilidad hacia el interior del vehículo, y que fue aprobada en Cabildo hace tres años, aunque su publicación se realizó hasta hace una semana.
Publicidad
En ese sentido, la impulsora de la reforma explicó que, pese a la entrada en vigor de la modificación, el principal reto será que las autoridades respeten la nueva disposición, pues advirtió que podrían presentarse casos de abuso de autoridad.
“Decirles a los ciudadanos que, si hay algún incidente en el que los sigan parando, infraccionando o, más aún, extorsionando algunos agentes de tránsito, lo denuncien. Tienen que denunciar”, indicó.
Publicidad
Arana precisó que la reforma únicamente permite el uso de polarizados con niveles bajo y medio, mientras que el nivel más oscuro continúa prohibido.
“Lo que está prohibido es el vidrio oscuro, el que sigue impidiendo la visibilidad. Ese sigue estando prohibido. La sanción va a seguir siendo la misma; incluso, el vehículo será remolcado. El polarizado más oscuro no se puede portar”.
Publicidad
La multa para quienes utilicen el nivel de polarización prohibido va de 21 a 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a una sanción de entre 2 mil 020 y 2 mil 886 pesos.
Como parte de la implementación de la reforma, la regidora comentó que a partir de la entrada en vigor se contempla la capacitación de agentes de tránsito y jueces municipales, así como la difusión de los cambios a la ciudadanía.
Asimismo, consideró necesaria la adquisición de luxómetros, equipo especializado para medir el grado de polarización de los vidrios, con el objetivo de brindar estos instrumentos a una plantilla estimada de entre 80 y 100 agentes y evitar decisiones o sanciones arbitrarias.
Finalmente, Arana señaló que persiste un vacío respecto a las atribuciones entre autoridades municipales y federales en materia de vialidades, pues no existe claridad sobre cuáles tramos corresponden a carreteras federales y cuáles son de jurisdicción municipal, situación que puede generar confusión entre los automovilistas.
“La ciudadanía debe saber cuáles son las carreteras federales que aún están en Tijuana para saber dónde puede ser objeto de una multa. El tabulador de las multas es muy importante para informar a la ciudadanía y esa información todavía no ha sido proporcionada por el Ayuntamiento de Tijuana”.
LEER TAMBIÉN:
Aprueban en Tijuana reforma para permitir circulación con polarizado moderado
