La desconexión se realizó a nivel nacional e internacional; en Tijuana participaron poco más de 2 mil conductores, quienes señalaron afectaciones por tarifas, gastos de operación y acceso al Seguro Social.
Choferes de aplicación realizaron este viernes una desconexión temporal del servicio de transporte de pasajeros durante dos horas a nivel nacional e internacional, como llamado de atención a las autoridades ante las condiciones de precariedad laboral que señalaron que enfrenta el sector.
En Tijuana, la suspensión de actividades se llevó a cabo de 11:00 de la mañana a 1:00 de la tarde y, de acuerdo con trabajadores, se estimó la participación de poco más de 2 mil conductores de aplicación en la movilización.
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Entre las principales problemáticas expuestas por los trabajadores resaltó el sistema de cotización de tarifas para viajes de larga distancia, pues indicaron que los trayectos extensos no son bien remunerados en relación con los gastos de gasolina.
Luis Náñez, vicepresidente de la Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA), ejemplificó dicha desigualdad con un viaje desde la Zona Centro hasta Natura.
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“Un viaje de media hora te lo están pagando alrededor de 150 pesos, imagínate. Cuánta gasolina ahí, ponle que son 3, 4 litros de gasolina que gastamos, pues nos sale contraproducente”, expresó.
En ese sentido, Náñez señaló que actualmente deben trabajar hasta 14 horas alternando entre aplicaciones para solventar gastos relacionados con gasolina, impuestos y otros pagos operativos, pues aseguró que sus ingresos han disminuido tras la implementación de la reforma laboral relacionada con el Seguro Social.
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“Antes de que entrara la reforma, con todo lo del seguro social y todo eso, un conductor promedio por semana estaba sacando de 18 mil a 20 mil pesos semanales. Ahorita el promedio está de 8 a 12 mil pesos, un 50 por ciento disminuyó actualmente”, comentó.
Asimismo, señalaron que las plataformas retienen entre el 40 y 50 por ciento de comisión por viaje, situación que, afirmaron, impacta directamente en sus ganancias.
Por su parte, indicaron que a partir de la reforma laboral relacionada con el Seguro Social, que contemplaba la integración de los trabajadores de aplicación, han observado obstáculos para acceder a incapacidades y otros servicios.
Uno de los principales obstáculos señalados fue el esquema para acceder a las prestaciones completas del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), ya que, según explicó Adelina Toledo, trabajadora y miembro de la UNTA, las plataformas solicitan que los conductores generen ingresos mensuales aproximados de 19 mil pesos para acceder al esquema completo de seguridad social, requisito que, aseguró, solo alcanza una minoría de trabajadores.
Asimismo, relataron que existe una ralentización en los procesos de trámites debido a que no se cuenta con oficinas locales para atender incapacidades, por lo que los documentos deben enviarse a la Ciudad de México, situación que obstaculiza la atención de los casos.
“Tenemos un compañero que hace aproximadamente un año tuvo un accidente, mandó todos los formatos que le requirieron a Ciudad de México y hasta el día de hoy no le han dado una sola contestación”, señaló uno de los trabajadores.
En ese contexto, otra de las irregularidades que señalaron fue que las aplicaciones presuntamente los dan de baja constantemente del IMSS, situación que, afirmaron, afecta sus cotizaciones y acceso a prestaciones.
Por ello, hicieron un llamado a las autoridades estatales para coordinar una mesa de trabajo que permita dar solución a las necesidades y peticiones del sector de trabajadores por aplicación.
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