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lunes, marzo 10, 2025
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Hasta reunirse con Sheinbaum, se levantará el bloqueo del Aeropuerto de Tijuana

 

“Entonces, ya estamos cansados de tantas promesas y de tantas mentiras. De verdad, ya no creemos en nadie y por eso queremos a la presidenta, y es todo lo que queremos”, expresó Casandra Hernández, vocera de la comunidad Maclovio Rojas.

Hasta que se les garantice una reunión con la presidenta Claudia Sheinbaum, los colonos del Maclovio Rojas no liberarán los accesos al Aeropuerto de Tijuana, bloqueados desde la madrugada de este lunes ante la promesa incumplida de regularización de más de 1,200 predios en la zona este de la ciudad. Esta regularización fue prometida tanto por el expresidente Andrés Manuel López Obrador como por la actual mandataria.

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“Queremos una audiencia con la presidenta Sheinbaum y, si no se va a dar, aquí vamos a permanecer. Yo creo que es la única que puede resolver la problemática, que explique bien y que dé una instrucción. Y si ella dice en su momento que no, pues es no”, explicó la vocera. “Y entiendo que ellos van a perder su vuelo, y de verdad lo lamento, pero las familias van a perder sus hogares también, porque ya hubo un desalojo en 2022”, precisó.

La carretera al aeropuerto está bloqueada en ambos sentidos, impidiendo el paso vehicular, ya sea en automóvil o motocicleta, hacia la terminal aérea desde el primer minuto de este 10 de marzo de 2025. Es la segunda vez en seis meses que los residentes del Maclovio Rojas bloquean el acceso a la terminal aérea y a las bodegas industriales cercanas.

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En octubre de 2024 se registró un bloqueo similar que duró 48 horas, tras el cual se acordó que las reuniones con autoridades federales darían paso a la regularización ordenada y paulatina de la colonia, que cuenta con más de 30 años de existencia.

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“Nada de eso se ha cumplido. La mesa de trabajo que se tenía programada para el 14 de enero no se llevó a cabo. Los títulos que se entregaron, los que dijo la gobernadora que se otorgaron directamente a los posesionarios, son falsos. ¿Por qué les llamamos falsos? Porque ellos dicen que fue un error administrativo, y yo concuerdo en que somos humanos y nos equivocamos. Los errores administrativos ocurren, por ejemplo, en un número o una letra, y muchos de los títulos tienen errores así, pero eso no es lo peor. Lo peor es que, en mi caso, me dieron el terreno de mi vecino; a mi nombre titularon la casa del vecino. A otra persona le dieron el título de una casa a cinco cuadras”, explicó Casandra.

Los errores en la ubicación y dimensiones de los predios han generado problemas en los mapas catastrales y en el pago del predial, situación que fue expuesta al delegado del Instituto de la Vivienda (Indivi), Efrén Moreno.

“Nosotros estamos peleando por nuestra vivienda y entendemos la situación de las personas. Créame que entendemos y estamos haciendo lo que podemos. ¿Qué hacemos? Les damos ‘raite’ de manera gratuita. También hay un camión del aeropuerto que los está llevando y trayendo sin costo”.

El problema de la regularización en el Maclovio Rojas data de 1991, cuando los habitantes pagaron por primera vez sus predios. El conflicto legal resurgió en 2012 y posteriormente en 2022 y 2024, año en que se registró el primer desalojo.

De las 40,000 familias del Maclovio Rojas, el gobierno se había comprometido a procesar 400 títulos gratuitos y más de 800 a costo social de 600 pesos, con un apoyo directo de 20,000 pesos para la escrituración. En total, se destinarían 17 millones de pesos, de los cuales se presume un fraude debido a los errores en los primeros 40 trámites. Hasta el momento, ninguna autoridad ha señalado a los responsables ni ha ofrecido una solución para solventar los gastos adicionales que implique corregir dichos errores.

La afectación en el aeropuerto Abelardo L. Rodríguez se calcula en hasta 27,000 pasajeros, considerando los 360 vuelos diarios que, en promedio, se registran en el portal oficial del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP). La empresa dispuso de cinco camiones para transportar a los pasajeros desde los extremos de la vialidad, permitiéndoles contratar un servicio de transporte público o privado.

El GAP se limitó a emitir un breve pronunciamiento sobre esta segunda crisis en menos de seis meses: “La recomendación es que los pasajeros tomen precauciones de tiempo”, respondió el área de comunicación.

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Autor(a)

Ernesto Eslava
Ernesto Eslava
Maestría en Gestión y Políticas Públicas por UIA Tijuana; Diplomado en desarrollo de contenidos web por Ibero Tijuana, en curso Diplomado de Periodismo de Investigación por Escuela de Periodismo Carlos Septién García. Licenciatura en Comunicación por UABC. Productor del Podcast Libre Como El Viento en Semanario ZETA desde 2020.
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