Los aranceles “ponen en riesgo la estabilidad económica de Baja California y de toda la frontera afectando no sólo a las empresas mexicanas, sino también a las compañías estadounidenses que dependen de las cadenas de suministro en nuestro país”, señaló el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Tijuana, Alejandro Jaramillo Osuna.
Luego de que este 4 de marzo de 2025 comenzó a aplicarse un arancel a los productos de México y Canadá por parte de Estados Unidos, el empresario consideró que la medida es un
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“golpe directo a la industria, el empleo y la competitividad de la región”.
Casi la mitad del empleo en la industria de Tijuana está vinculado directamente con el comercio exterior, por lo que los aranceles podrían traducirse en despidos a mediano y largo plazo, así como en un debilitamiento del sector manufacturero en la región Cali-Baja.
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Las empresas que operan en Tijuana forman parte de una red productiva integrada con Estados Unidos, y cualquier alteración en este flujo comercial puede afectar la competitividad de América del Norte respecto a otras regiones industriales del mundo. En tanto, el consumidor estadounidense observará el encarecimiento de insumos y productos manufacturados en México, destacó Jaramillo Osuna.
“Es fundamental que ambos países trabajen juntos en estrategias que refuercen la seguridad y el comercio sin recurrir a medidas que dañan a la industria y el empleo de millones de personas y los industriales estamos en la mejor disposición para mitigar los efectos de esta decisión y defender la competitividad de la región” añadió el empresario y confió en que los gobiernos puedan llegar a un acuerdo que beneficie a la región de América del Norte.
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En tanto, la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco-Servytur) de Tijuana también destacó que los aranceles “debilitan la integración regional”, y podrían repercutir en la industria textil, automotriz, agrícola y de dispositivos médicos generando incluso una recesión en México y presiones inflacionarias en Estados Unidos.
“La decisión del gobierno de Estados Unidos de imponer aranceles del 25% a los productos mexicanos y canadienses que son países ´aliados y amigos´ abre una era de incertidumbre”, señaló el presidente del organismo, Olivaldo Paz Gómez.
En tanto, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) expresaron su “profunda preocupación” por la entrada en vigor de los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos a productos de México y Canadá.
“El impacto de la decisión de Estados Unidos en los mercados financieros ya es evidente, con caídas significativas en los principales índices bursátiles, reflejando la incertidumbre que esta decisión ha generado en los inversionistas”, señalaron este 4 de marzo de 2025; día en que comenzaron a aplicarse los aranceles.
Estimaciones del Instituto Peterson de Economía Internacional, con sede en Washington D.C., que indican que la economía estadounidense podría reducirse en 0.5% para 2027 derivado de los aranceles, y la inflación podría aumentar hasta 4 puntos porcentuales en 2025, encareciendo bienes esenciales y afectando a las familias y empresas de la región, refirieron.
La medida estadounidense, en el marco de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) “lejos de fortalecer la economía de los Estados Unidos y de Norteamérica, tendrá repercusiones severas en la competitividad de la región, generando inflación, pérdida de empleos y menor crecimiento económico para los tres países”, señaló el sector automotriz de México.
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