En contra del incremento al pago en efectivo de la ruta de transporte del Corredor Aguacaliente, el Laboratorio Fronterizo de Participación e Incidencia, realizará una recolección de firmas este domingo 12 de enero. Además presentarán una propuesta no agresiva con la ciudadanía para transicionar al pago digital.
El pasado 31 de diciembre de 2024, el Periodico Oficial de Baja California, publicó el “Programa para Promover la Adopción de Tecnologías Digitales por Medio del Incentivo al Pago Electrónico en el Transporte Público Masivo en el Estado de Baja California”. Comenzando a aplicarse así el 1 de enero de 2025, implicando un aumento en la tarifa a los usuarios de $20.00 pesos mexicanos a quiénes pagarán en efectivo.
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Según manifiesta el POEBC, está sobretasa es aplicada para incentivar el pago con la tarjeta y transicionar hacia la digitalización, pues a quienes paguen por este medio solamente se les cobrará una tarifa de $16.00 pesos mexicanos.
Sin embargo, fueron cientos los tijuanenses inconformes con la implementación de esta medida. Emilia Borrayo, vocera del Laboratorio Fronterizo de Participación e Incidencia, que forma parte de la Asociación Civil nacional “Constituyentes”, actualmente promueven un plebiscito para el Estado de Baja California, en el que rechazamos los aumentos implementados en el transporte público.
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“No estamos en contra de la digitalización, tenemos un programa que estamos trabajando con el laboratorio, en el que le proponemos una alternativa de cómo se puede manejar de una forma más eficiente la digitalización. Porque lo que nos han entregado como proyecto no funciona, lo que nos han entregado como un hecho para todos los ciudadanos que se levantan en la mañana para ir a trabajar, es que el transporte subió”, explicó Borrayo.
Además de los beneficios como comodidad o menor posibilidad de que desvíen el dinero, recordó que el POEBC, también desenvuelve entre las líneas de acción la realización de campañas de capacitación de este metido, tutoriales, instalación módulos de atención en los sitios de transporte, así como la entrega masiva de tarjetas. Acciones que, o no se han hecho, o no lo han realizado de manera masiva.
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“El gobierno, como siempre, improvisado, haciendo planes que le convienen a pocas personas, no a la ciudadanía y no al pueblo. No hicieron nada de eso, lo único que entendieron de todo este documento es que podían tener una sobretasa de $20 pesos, si se pagaba con efectivo. Ignoraron que se debió haber dado capacitaciones, ignoraron que se debió haber dado la tarjeta con anticipación”, comentó.
Asimismo, recriminó que solo existe un módulo en Plaza Patria, en donde les han comentado que se les acaban las tarjetas. Así como la aplicación StopBus, cobra una comisión al transferir dinero, por lo que finalmente también terminan pagando una sobretasa.
Y agregó: “nos preocupa que las unidades no estén a la par de lo que se les está exigiendo al ciudadano, es decir, al querer subir y usar está dichosa digitalización, nos encontramos con que la maquinita no sirve, además de los problemas de la tarjeta que a veces no la lee. Si ya es difícil para una persona, quizás de la tercera edad”.
Además, reflexionó en que este aumento no son solo $5 pesos, pues hay personas que necesitan tomar más de un solo transporte, incluso familias enteras, representando un fuerte golpe a su economía: “estamos sacrificando el tiempo de las familias, el esfuerzo que dedican al trabajar”.
Incentivar digitalización sin sobretasa
A través del plebiscito, el Laboratorio Fronterizo de Participación e Incidencia, busca promover en cambio un programa no agresivo que induzca a la digitalización.
“La idea es seguir las mismas recomendaciones del IMOS (Instituto de Movilidad Sustentable), porque si el IMOS ya sacó un estudio técnico donde dice exactamente qué es lo que tenemos que hacer, eso es lo que vamos a preparar. Vamos a decirle al gobierno, como el imos nos está dando exactamente la pauta y solamente hay que aplicarlo”, comentó su vocera.
Aunado a la colocación de módulos en los sitios de transporte y las capacitaciones de uso del nuevo sistema, hizo hincapié en incentivar a través de descuentos y no de aumentos.
“La movilidad es un derecho humano, está medida al vulnerado es trascendente para la vida pública, que se debe someter a consulta”, puntualizó.
La cita para la primera asamblea informativa es este domingo 12 de enero en punto de las 12:00 p.m., en las inmediaciones del Parque Teniente Guerrero, donde buscarán reunir las 18 mil firmas.
