Este martes 4 de julio arrancaron oficialmente los trabajos para comenzar a retirar la glorieta del bulevar El Rosario en Santa Fe, esto después de que el proyecto se anunció durante tres meses por parte del XXIV Ayuntamiento de Tijuana sin que se informara en qué consistirían las obras de mejoramiento vial.
“Nos tardamos un poco debido a que realizamos un consenso entre peritos viales, Colegio de Ingenieros, Colegio de Arquitectos, CEMIC. Simplemente quitar la glorieta y dejar altos o semáforos no garantizaba esta mejora”, mencionó el secretario de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental, Juan Enrique Bautista Corona.
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Y agregó “vamos a ampliar una sección geométrica para hacer una vueltas derechas continuas sin que afecte esta modificación que vamos a hacer; en el sentido de acceso y salida del bulevar prácticamente no van a tener que rodear las glorietas, en el otro sentido si van a tener que hacer un cierto giro, pero está ampliaciones geométricas van a garantizar que de un servicio F que teníamos en movilidad de tránsito vamos a brincar a un tipo C”.
Lo anterior correrá a cargo de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI) con un costo de 10 millones de pesos.
Entre las obras de mejoramiento vial para el área de Santa Fe también se encuentra la creación del bulevar Mar de Cortés para conectarlo con el bulevar Salvador Rosas Magallón y reducir hasta en 23 minutos el tiempo de traslado hacia la salida. Dicha obra será realizada por las empresas Grupo Musa y Grupo Ruba con una inversión de 48 millones 963 mil 21 pesos.
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Para la construcción de la glorieta en Santa Fe se realizó un “Estudio de Movilidad Vial”, el cual estuvo a cargo de la empresa Ingeniería y Soluciones Aplicadas Move, S.A. de C.V., en el que se invirtieron 451 mil 379.52 pesos.
La construcción de la glorieta corrió a cargo de las empresas Urbanizadora Roma S.A. de C.V. y Crisol Constructora, S.A. de C.V., bajo los contratos DOIUM-2021-CVC-DCO-LP-004 y DOIUM-2021-CVC-DCO-005, respectivamente, y cuyos costos fueron de 46 millones 116 mil 761.59 pesos y 46 millones 93 mil 532.38; un total de 92 millones 210 mil 293.97 pesos, precio que también incluía la rehabilitación del bulevar El Rosario.
