La Auditoría Superior de la Federación (ASF) señaló un posible daño al erario por 15 millones 213 mil 728.36 pesos en la modernización de la carretera transpeninsular de Baja California a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; dependencia que habría pagado por trabajos sin ejecutar.
Del monto total observado por la ASF, 8 millones 628 mil 693.19 pesos derivaron de la revisión de tres contratos (2021-02-CE-A-044-W-00-2021, 2021-02-CE-A-045-W-00-2021 y 2021-02-CE-A-046-W00-2021) en los que se pagó por letreros, tambores de plástico y barreras de plástico sin que fueran instalados, según una visita de verificación del personal de la Auditoría Superior de la Federación y de la Residencia General de Carreteras Federales del Centro SICT Baja California, hecha del 4 al 8 de abril de 2022.
“Se verificó que en el primer contrato los cinco primeros conceptos no se ejecutaron y en los dos últimos sólo se colocaron 47 y 359 piezas; en el segundo los tres primeros conceptos y el quinto no se ejecutaron y en el cuarto y los dos últimos únicamente se colocaron 1, 61 y 283 piezas; y en el tercero los dos primeros conceptos y el sexto no se ejecutaron y en el tercero, cuarto y quinto y los dos últimos se colocaron 1, 23, 1, 104 y 444 piezas. Lo anterior se realizó en incumplimiento del Reglamento de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas”.
El máximo organismo fiscalizador reportó también un posible daño al erario público por 6 millones 376 mil 6 pesos, derivado de la revisión del contrato 2021-02-CE-A-044-W-00-2021, en la que la SICT autorizó el pago de 4 mil 778.20 metros cúbicos de mezclado, tendido y compactación en la construcción de base compactadas al cien por ciento, modificadas con cemento portland (4%), “sin que ese concepto se hubiera ejecutado conforme al proyecto y a los trabajos por ejecutar”
La revisión tanto de los reportes y resúmenes de resultados de laboratorio como de los reportes de los insumos de los materiales en obra que la empresa de supervisión externa elaboró en noviembre y diciembre de 2021, respectivamente, se verificó que en la obra la contratista suministró únicamente base hidráulica, sin que reportara el contenido de cemento portland establecido tanto en el alcance del precio unitario autorizado como en los trabajos por ejecutar referidos.
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Esto mismo fue confirmado en la visita de verificación hecha por parte de personal de la Auditoría Superior de la Federación y de la Residencia General de Carreteras Federales del Centro SICT Baja California, del 4 al 8 de abril de pasado, agregó.
Además, la ASF presumió un probable daño o perjuicio, o ambos, a la Hacienda Pública Federal de 208 mil 479.15 pesos pues en el contrato 2021-02-CE-A-047-Y-00-2021, se constató que con cargo en las estimaciones núms. EST. 1, EST. 2 y EST. 3, con periodos de ejecución comprendidos del 14 de octubre al 27 de diciembre de 2021, la secretaría autorizó los pagos de tres informes mensuales, cinco estimaciones, un informe mensual, dos estimaciones, un informe mensual y dos estimaciones sin que se hubieran ejecutado conforme a lo previsto en las especificaciones particulares conforme al proyecto y a los trabajos por ejecutar.
La auditoría del máximo organismo fiscalizador revisó un muestra de 107 millones 486 mil 9 pesos, equivalente al 78.1% de los 137.5 mdp ejercidos para la modernización de la carretera transpeninsular de Baja California, en el tramo 15+400 al km 21+600 km, en 2021.
Las irregularidades detectadas en la carretera transpeninsular de Tijuana forman parte del monto total observado por la ASF a la SICT, de 120 millones 668 mil pesos. El cual fue dado a conocer el 1 de julio, cuando la ASF entregó dio a conocer la Primera Entrega de los Informes Individuales de la Cuenta Pública 2021. (Julieta Aragón)
