El Ayuntamiento de Tijuana empezaría en octubre próximo la construcción de una ciclovía en Otay, con la que se buscará dar servicio a los estudiantes de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC) y del Instituto Tecnológico de Tijuana (ITT)
Se prevé que el proyecto concluya durante los próximos seis meses en 2021, dijo Rosa María López, directora ejecutiva del IMPLAN, quien indicó que “esta (ciclovía) es la única que tenemos cierta de que vamos a tratar de habilitar durante esta administración”.
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La ciclovía correría desde el plantel del ITT Tomás Aquino a al de Unidad Otay, atravesando los campos de la UABC detalló la funcionaria.
Para poder habilitarla, primero se tiene que elaborar el proyecto, identificar los costos, de dónde se va a sacar el recurso, por lo que aún no hay un presupuesto de cuánto costará habilitarla, agregó la funcionaria local.
Agregó que se tomó la decisión con base en las vialidades y en la demanda en cuanto a movilidad. Ustedes pueden identificar que Otay es una zona muy plana, y sí permite que podamos habilitar la ciclovía sin que signifique un esfuerzo para las personas que estarían transitándola.
Luego de participar en la octava sesión semanal 2020 de la Asociación de Profesionales Inmobiliarios de Tijuana A.C. (APIT), la titular del IMPLAN no descartó la posibilidad de que el proyecto pudiera incluir la colocación de parquímetros. “Es parte de lo que puede llegar o no a incluir el proyecto. Ahorita es muy prematuro para que yo les diga si lo va o no incluir, pero sí pudiera llegar a incluirlo”.
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Andrés Soriano Padilla, presidente de la APIT comentó que como organización están proponiendo un programa piloto para que el Sistema Integral de Transporte (SITT) transporte a los estudiantes, con el fin de ir disminuyendo el número de vehículos que convergen en esa zona.
“No es una cuestión de recursos, el SITT ya está, la UABC ya está, solamente es una cuestión de reordenamiento. Hemos estado insistiendo en esa parte, porque creemos que puede funcionar”.
Comentó que la ruta, que podría ser consensuada con la universidad, lograría incluir “el bulevar Insurgentes, subiendo por mesa de Otay, y bajar hasta Zona Río”, para que diera servicio totalmente a la UABC.
