Trabajadores del sector marítimo de Los Cabos continúan en movilizaciones para exigir a las autoridades de gobierno federal, que se frene el incremento tarifario en la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en la marina de Cabo San Lucas.
Luego de que en la primera semana iniciaron con manifestaciones, sacando lonas y pancartas para exhibir su inconformidad; en estos últimos días la base trabajadora que depende de las actividades en la marina se enfocó en actividades para presionar a las y los legisladores de Baja California Sur para que intervengan a favor de ellos.
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Aunque el decreto con el que se aumentó la tarifa de diversos servicios en por el uso de las instalaciones de la marina de Cabo San Lucas entraba en vigor el 21 de octubre, se otorgaron siete días hábiles más.
El 28 de octubre las tarifas subieron, sin un plazo adicional. En respuesta, las protestas continuaron en el destino.
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Cabe recordar que entre los asuntos que más preocupan a la base trabajadora es el aumento del 158 sólo por ingresar al muelle con la embarcación, que pasó de 15 a 38.79 pesos, mientras que el uso de la rampa subió de 30 a 215.52 pesos, es decir un 616 por ciento más.
Por otra parte, la cuota diaria de yates también cambió de 64 a 351.69 pesos, lo que significa un incremento del 450 por ciento.
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En este escenario, reiterando que no sólo se trata de la pérdida de competitividad sino de las afectaciones a las más de mil familias que dependen de las actividades en la marina de Cabo San Lucas, exigen a las y los legisladores federal por Baja California Sur que intervengan para frenar con una iniciativa esta situación.
Ante el impacto negativo a la economía y al turismo, pidieron a la Secretaría de Marina (Semar) que suspenda temporalmente la aplicación de las nuevas tarifas.
También reiteraron la solicitud de transparencia y justificación de los incrementos y exigieron que se garantice la participación de la comunidad marítima en las decisiones.
Asimismo, reclamaron que es necesaria la inversión, mantenimiento y auditorías semestrales para que se mejore la situación de la marina, esto en un contexto en el que, según la senadora del Partido Acción Nacional (PAN), Susana Zatarain, Semar reconoció haber recaudado más de 200 millones de pesos, pero no invirtió nada en la infraestructura de la zona.
Por ahora, el diputado federal del PAN por Baja California Sur, Francisco Pelayo Covarrubias, se pronunció a favor de las y los manifestantes y, desde el Congreso de la Unión, exigió que se suspenda el incremento ante las afectaciones que caerán encima de cientos de familias cabeñas.
En este contexto, demandó a la ASIPONA de Los Cabos que explique por qué pidió este incremento tarifario y que la Semar el por qué autorizó los aumentos.
En el plano local, la diputada del PAN, Guadalupe Saldaña Cisneros, se manifestó desde el Congreso del Estado, recalcando que se trata de cobros inoportunos ante la disminución de la actividad turística.
Castro respalda demanda
El gobernador del estado, Víctor Castro Cosío, manifestó su apoyo a las manifestaciones de trabajadores de la comunidad marítima de Los Cabos y también coincidió en que las condiciones de la marina de Cabo San Lucas no están en su mejor momento.
Expuso que sostendrá un encuentro con autoridades de Semar para atender y revisar el incremento tarifario en la ASIPONA y el estado de la infraestructura.
“Yo me comprometí que buscáramos la forma en que no perjudicáramos a los turisteros, a los compañeros que se dedican a esta actividad. Ya me he reunido con ellos y tienen todo mi apoyo. Espero que el día de hoy, el almirante Toledo y un servidor tengamos algún apunto de qué se puede hacer”, declaró.
“Es necesario intervenir esa marina y hacer mejoras, fui en una ocasión y estaban cerrados los baños y no merecemos eso. En una ocasión ya se lo había planteado a la presidenta, pero no consideraron oportuno entregarnos esa facultad”, agregó.
El mandatario también expuso que solicitará que la ASIPONA quede a cargo del Gobierno del Estado a través de la Administración Portuaria Integral (API), que desde 2021 por decreto presidencial de Andrés Manuel López Obrador pasó a estar bajo el control de Semar.
“Si el Congreso hace causa común con nosotros, pues bienvenido. Ojalá y el Gobierno de México y la Marina Armada de México la pasara a que la administre el Gobierno del Estado”, declaró el gobernador.
“El API ha sido una administración extraordinaria en esta ocasión, ha dejado constancia clara de cómo se revirtió toda la tendencia anterior”, insistió.
Sostuvo que el Gobierno del Estado tiene argumentos sólidos, técnicos, administrativos y financieros para justificar que API tome el manejo de la ASIPONA en Baja California Sur, como el estado de los puertos de La Paz, Comondú y Loreto.
