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martes, mayo 19, 2026
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Gallardo propone zonas en Aeropuertos para usuarios de transporte por aplicación

Con las zonas específicas se pretende “optimizar la organización, seguridad y eficiencia en la movilidad en los aeropuertos”

El diputado federal por Baja California Fausto Gallardo García propuso una modificación a la Ley de Aeropuertos con la finalidad de que en las terminales aéreas haya zonas de ascenso y descenso para quienes soliciten servicios de transporte terrestre mediante plataformas digitales o aplicaciones tecnológicas.

El ajuste propuesto por el legislador del Partido Verde Ecologista de México consiste en adicionar un párrafo al artículo 65 de la consabida ley, de tal suerte que las reglas de operación de las terminales aéreas contemplen las zonas específicas en cuestión.

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El artículo 65 establece que “cada aeródromo civil de servicio público debe contar con sus reglas de operación conforme a los criterios y lineamientos generales que establezca la Agencia Federal de Aviación Civil”.

La iniciativa del también dirigente estatal del PVEM fue enviada a la Comisión de Comunicaciones y Transporte en aras de emitirse el respectivo dictamen. La Cámara de Diputados dio a conocer que la propuesta está encaminada a “sentar las bases legales claras para la operación de estos servicios contratados mediante aplicación o en los aeródromos civiles”.

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Detalló que con las zonas específicas se pretende “optimizar la organización, seguridad y eficiencia en la movilidad en los aeropuertos”, así como “brindar certeza jurídica a las acciones implementadas, fortalecer la gestión aeroportuaria”.

Puntualizó que, de acuerdo con la iniciativa, en diversos aeropuertos se dispone de zonas reservadas para el ascenso y descenso de usuarios de aplicaciones de movilidad, con el pormenor de que no cuentan con sustento jurídico explícito; lo cual “genera incertidumbre sobre su alcance y aplicación, y algunos de esos espacios tienen condiciones limitadas en accesibilidad, funcionalidad y seguridad”.

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Informó que el planteamiento pone de manifiesto que no está encaminado a establecer nuevas modalidades de transporte. En todo caso contempla el ordenamiento de “una realidad ya existente, mediante reglas claras”, asentó.

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Autor(a)

Eduardo Andrade Uribe
Eduardo Andrade Uribe
Licenciado en Comunicación por la Universidad Iberoamericana Ciudad de México; con certificado de terminación de la maestría en Cultura Escrita otorgado por el Centro de Estudios Sor Juana. Activo en semanario ZETA dese 2005.
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