A la brava y sin autorización es como la línea de Transportes de Baja California Azul y Blanco J. Magallanes S.A. de C.V., que opera en Tijuana, decidió incrementar la tarifa de todas sus rutas de 16 a 18 pesos a partir del 1 de enero de 2025, afectando los bolsillos de los ciudadanos.
“Si antes gastaba 64 pesos para ir y venir de mi trabajo, ahora son 72 diarios. Me impacta bastante en el bolsillo. Tan sólo el año pasado ya lo habían subido de 14 a 16 pesos y ahí sí avisaron con tiempo; ahora no, ahora de un jalón decidieron que cobran 18. Que yo sepa no está autorizado el aumento y tan es así que no tienen marcada la tarifa de 18 pesos, porque saben que está mal lo que hacen, pero como no los sancionan, el fregado es uno”, comentó un usuario.
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El último incremento para dicha empresa fue autorizado por el Cabildo de Tijuana en 2017.
En un recorrido realizado por ZETA en las unidades 464, 494, 467, 595 y 502, pertenecientes a las rutas Nido-Aguilón y Otay-UABC, se constató que los choferes cobran 18 pesos sin mostrar algún documento oficial que valide el incremento. Al ser cuestionados sobre la falta de éste, los choferes simplemente argumentan que “son órdenes del patrón”.
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Consultado sobre el aumento de la tarifa, el Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) confirmó que no ha sido autorizado, y su titular, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, aseguró continuarán los operativos para sancionar a los que choferes que incurran.
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Más aumentos, ciudadanos protestan
El Transporte Azul y Blanco en Tijuana no es el único que ha incrementado su tarifa. A partir del 1 de enero de 2025 los camiones de la Ruta 13 corredor Aguacaliente subieron de 15 a 20 pesos en efectivo para “incentivar el pago electrónico”, lo que ha generado molestia e incluso protestas en la ciudadanía.
El 12 de enero integrantes del Laboratorio Fronterizo de Participación e Incidencia protestaron por la sobretasa cobrada a los usuarios que no tienen las herramientas tecnológicas para pagar de manera electrónica, pues Emilia Borrayo, vocera de la agrupación, señaló que no todos los ciudadanos disponen de estos medios.
Es por ello que se dieron a la tarea de recabar 18 mil firmas para solicitar un plebiscito al Congreso del Estado con la esperanza de que el programa para la digitalización del transporte público se aplique de forma correcta, ya que no se tomó en cuenta al usuario.
En 2024 el IMOS registró 377 quejas de usuarios en Tijuana por aumentos indebidos de tarifa del transporte público y en 2025 van 63; mientras que de multas impuestas por dicho motivo, cuyo valor es de 10 mil 857 pesos, sólo se aplicaron 23 el año pasado y cuatro en lo que va del presente.
