Después de presentar su Quinto Informe de Gobierno, el presidente Andrés Manuel López Obrador realizó, el 1 de septiembre de 2023, un recorrido de supervisión a bordo del Tren Maya, desde la estación de San Francisco, ubicada en la capital homóloga del estado de Campeche, para viajar hasta Mérida, Yucatán junto con los empresarios que llevaban a cabo el proyecto, ello entre gritos de vecinos, que denunciaban falta de mejoras, afectaciones y desalojos de un predio.
La primera unidad, con cuatro vagones, color blanco y verde, salió a las 12:20 horas del 1 de septiembre de 2023, en un recorrido privado, en el cual el político tabasqueño iba acompañado por los gobernadores de Campeche, Layda Elena Sansores San Román; de Yucatán, Mauricio Vila Dosal; de Quintana Roo, María Elena Hermelinda Lezama Espinosa; y de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez.
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Además, a bordo iban empresarios y directivos de las constructoras que llevaban a cabo el proyecto ferroviario, como Carlos Slim Helú, de Grupo Carso, además de su asesor, Daniel Chávez Morán, fundador de Grupo Vidanta y Alfonso Carlos Romo Garza, ex jefe de la Oficina de la Presidencia de la República, entre el 1 de diciembre de 2018 y el 2 de diciembre de 2020.
Román Meyer Falcón y Rosa Icela Rodriguez Velázquez, titulares de la secretarías de Desarrollo Territorial y Urbano (SEDATU), así como la de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), fueron los primeros funcionarios del gabinete legal y ampliado, en publicar fotografías y videos desde adentro de un vagón en movimiento, desde cuyas ventanas se observaba la vegetación de la selva. Además, hicieron lo mismo los gobernadores Lezama Espinosa y Vila Dosal, antes de partir.
“Muchos dijeron que no se podría; pero #SíSePudo y aquí estamos, siendo testigos de este primer recorrido. La gente se entusiasma al paso del @TrenMayaMX en Campeche”, escribió el titular de la SEDATU, en su cuenta de la red social X.
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“Estoy muy emocionada de poder compartir con mis compañeros de gabinete del @GobiernoMX, gobernadoras y gobernadores este momento histórico: el primer recorrido de evaluación a bordo del @TrenMayaMX, que encabeza nuestro Presidente @lopezobrador_. #QuintoInforme”, dijo, por su parte, Rodríguez Velázquez, también en X.
Además, el mandatario nacional tendrá una reunión de evaluación en el paradero de Hecelchakán, a 53 kilómetros de distancia, previo a llegar a la estación Teya, ubicada en Mérida, a 156 kms de la ciudad de Campeche.
El Tren Maya pasará por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, además, contará con siete tramos: uno: Palenque-Escárcega; dos: Escárcega-Calkiní; tres: Calkiní-Izamal; cuatro: Izamal-Cancún: cinco norte: Cancún-Playa del Carmen; cinco sur: Playa del Carmen-Tulum; seis: Tulum-Chetumal; y, siete: Chetumal-Escárcega.
En mayo de 2021, el consorcio conformado por Alstom Transport México, Bombardier Transportation México, Gami Ingeniería e Instalaciones y Construcciones Urales Procesos Industriales, ganó la licitación pública internacional del contrato por 1,000 millones de euros, emitida por FONATUR, organismo gubernamental responsable del Tren Maya.
El contrato fue para diseñar, construir y entregar 42 trenes X’trapolis, los sistemas ferroviarios, talleres y cocheras que formarán parte del proyecto prioritario del Gobierno encabezado por López Obrador.
El primer tramo del Tren Maya empezará a funcionar en diciembre de 2023, transportando tanto a habitantes de la zona como a turistas. Recorrerá 1,545 kilómetros, conectando a los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Una de las principales razones por las cuales el consorcio fue seleccionado, fue que garantizaba que los 42 trenes se fabricarían de manera local, lo cual se realizará en la planta de Ciudad Sahagún, en el estado de Hidalgo.
“El X’trapolis es el tren eléctrico de Alstom que contará con un diseño único y exclusivo para México. Su diseño exterior se inspira en la cultura maya, en la majestuosidad del jaguar, como elemento endémico de la región, en su elegancia, rapidez y belleza. Los 42 trenes que fabricará Alstom reflejarán los variados colores y texturas del arte regional”, señala la empresa francesa, en su página web.
El Tren Maya contará con 3 tipos de trenes: Xiinbal (caminar): tren estándar de servicio regular que permitirá disfrutar de un viaje con grandes ventanas panorámicas. Janal (comer): restaurante, con diseño inspirado por la obra del ingeniero y arquitecto Luis Barragán Morfín, cuenta con espacios cómodos destinados para disfrutar la gastronomía regional. P’atal (permanecer): tren para largas distancias, con cómodos camarotes, diurnos y nocturnos, que harán que los viajes sean una experiencia única.
