En marzo que recién concluyó, la producción total de vehículos ligeros en México se redujo 24.6 por ciento respecto al mismo mes de 2019, su peor resultado desde la baja de 34.3 por ciento de agosto de 2009. Al mismo tiempo, las exportaciones descendieron 11.9 por ciento, hilando su octava contracción a tasa anual, según datos de Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En el tercer mes de 2020, la producción de vehículos fue de 261 mil 805 unidades. En el acumulado enero-marzo, respecto a los primeros tres meses de 2019, se registró la mayor baja en un lapso similar en 11 años, al retroceder 8.6 por ciento, a 908 mil 393 autos.
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Por otra parte, ante una menor demanda en los mercados mundiales, la exportación reportó en marzo 285 mil 75 unidades, lo que significó una caída de 11.91 por ciento o 38 mil 556 unidades, según reportó el INEGI.
En el primer trimestre del año la producción suma una caída de 85 por ciento, comparado con el mismo trimestre del año anterior, en tanto que la exportación acumula una baja de 57 por ciento, con respecto a igual periodo del año anterior.
La información del INEGI corresponde al registro administrativo de la Industria automotriz de vehículos ligeros, con la autorización de las 21 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz AMIA), Mitsubishi Motors y Giant Motors Latinoamérica.
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Un total de 8 de las once marcas productoras registraron retrocesos el ensamble de unidades. Las caídas más relevantes estuvieron encabezadas por la japonesa Honda, que retrocedió 52.6 por ciento; la alemana Audi, que descendió 48.6 por ciento; y la estadounidense Ford Motor, con un declive de 45.8 por ciento.
Por otra parte, según los datos del INEGI, destaca que la marca surcoreana KIA avanzó en el ensamble de unidades, con 11.1 por ciento, y la automotriz japoensa Mazda, con 15.2 por ciento.
