Pérez-Tejada: Rebasado por la basura

Alicia Martínez: “No hay con que trabajar” Debido a los millonarios adeudos con los proveedores, los créditos de las refaccionarias con los talleres municipales de Mexicali fueron suspendidos, y el resultado fue que el 19 de agosto de 2013, de los 31 camiones recolectores disponibles para atender la Zona Oriente, solo dos estaban en condiciones mecánicas de moverse.  Cientos de familias de esa área se quedaron sin el servicio, en un total de 184 colonias que abarcan 48 rutas de limpia y 93 empleados  que laboran en tres turnos. El paro en la recolección de basura afectó a los residentes de toda la parte Oriente de Mexicali, desde la Calzada Justo Sierra hacia el Este, y empezó a reanudarse la mañana del jueves 22 de agosto, por lo que las colonias y fraccionamientos que les tocaba recolección el martes, tuvieron que esperar su segundo turno para hoy viernes 23 de agosto. “Traemos un presupuesto que no alcanza”, justificó el alcalde de Mexicali, Francisco Pérez-Tejada Padilla, mientras  los líderes sindicales de los recolectores le recuerdan los 31 millones de pesos que destinó el Ayuntamiento en el Presupuesto 2013 para mantenimiento de los camiones. El alcalde aceptó que hay un adeudo cercano a los 7 millones de pesos con los proveedores de los talleres municipales que atienden a los camiones recolectores, pero además, motoconformadoras, vehículos de alumbrado, todo lo relativo a servicios públicos y la dirección de delegaciones del Valle de Mexicali, más las dependencias del gobierno municipal. Sin dar cuenta de la forma en que se gastó el dinero destinado a mantenimiento, ni el porqué de los adeudos,  en su defensa, el presidente municipal aseguró  que ya se hizo un convenio con los proveedores para el pago, de entrada, de un millón y medio de pesos, de un monto cercano a los 8 millones de pesos. Sin embargo, aseguró el jueves 22 de agosto que 14 de los 31 camiones descompuestos estarían reparados, y no cumplió. Pérez-Tejada Padilla no aclaró si heredaría las deudas a la administración municipal panista que iniciará dentro de tres meses,  pero “… hay el plan de comprar a crédito otros 12 nuevos camiones recolectores, más otros cinco apoyados en el Fondo Hábitat de la SEDATU”. Segunda manifestación  La difícil situación en las finanzas municipales de Mexicali hizo crisis esta semana, al paralizarse la recolección de basura en la Zona Oriente de la ciudad, debido a la descompostura de la mayoría de los 31 camiones con que cuenta la estación de limpia Xochimilco, afectando a más de un centenar de colonias. La razón por la que el dinero para mantenimiento escasea en esta estación, y no sucede lo mismo en las otras dos que también prestan el servicio de limpia a la capital bajacaliforniana, es -acorde a la versión de los trabajadores- que Xochimilco cubre un mayor porcentaje del territorio municipal y trabajan en tres turnos,  lo que implica que el equipo, de por sí viejo y sin mantenimiento, se deteriore más rápidamente. De la flotilla de camiones recolectores asignados a esa estación, la tarde del lunes 19 de agosto de 2013 solo funcionaban dos, por lo que el martes 20 de agosto, los trabajadores de limpia -apoyados por la dirigente del Sindicato de Burócratas y regidora electa Alicia Martínez- se negaron a salir a trabajar.  “No es paro ni es protesta, no hay con qué trabajar”, dijo el dirigente sindical. El problema surgió en cadena, debido al adeudo municipal con las empresas proveedoras que surten a los talleres del Ayuntamiento.  De acuerdo al presidente municipal de Mexicali, a los proveedores les deben más de 7 millones de pesos, “pero el crédito no fluía, a pesar de que hubo un acuerdo para pagar al menos tres millones”, pero “en partes”. La mañana del jueves 22 de agosto,  nueve camiones recolectores fueron reparados, y en el transcurso del día se sumaron otros dos. Serán 11 de los 31 camiones que deberían estar operando. De acuerdo a la líder sindical, la normalización del servicio se daría hasta el domingo 25 de agosto. “De nueva cuenta vemos que la autoridad no cumplió, quedamos que el jueves habría 14 camiones listos”, apuntó Martínez, para agregar que desde hace varias semanas se había insistido al alcalde sobre la deplorable condición de los camiones recolectores. Recordó que dos meses atrás, ante la inoperatividad de un alto porcentaje de los camiones y la suspensión de créditos de los proveedores, los trabajadores del departamento Xochimilco protagonizaron un paro similar. Sesenta días atrás, cuando los empleados advirtieron al munícipe, mal funcionaba el 80 por ciento de los camiones. “El jefe del taller nos decía que ya no tenía abiertos los créditos con las refaccionarias, aunque se tratara de una compostura muy sencilla, una manguera, no tenía la cobertura para poder sacar el camión”, explicó. Como sucedió en junio pasado, el alcalde dio su palabra de tener los camiones funcionando, pero no cumplió. Hubo un paro similar, Pérez-Tejada se comprometió a tener los camiones funcionando. Martínez  refiere que el l1 de agosto, comentaron al presidente municipal que solo había dos camiones funcionando, y no hubo respuesta; por eso la mañana del martes 20 de agosto, los trabajadores de limpia –apoyados por la dirigencia- optaron por no salir a trabajar.  Según Martínez, el monto necesario para tener funcionando la veintena de camiones recolectores, es de 300 mil pesos. Soluciones a medias y temporales Gerardo Rivera Ramírez, empleado de la unidad Xochimilco, señaló que desde el domingo 18 de agosto estuvieron trabajando con 11 vehículos recolectores para eliminar el retraso que existía por falta de unidades. Pero luego de trabajar horas extra, el lunes 19 solo cinco camiones recolectores se tenían en funcionamiento. Ese mismo día, otras dos unidades fallaron, por lo que fue prácticamente imposible cubrir las rutas. Aseguran que plantearon el problema con las llantas al oficial mayor, debido a que el proveedor no contaba con existencia, pero en total, solo se reemplazaron tres camiones. Cuando pidieron dialogar, el funcionario municipal llegó con personal de Sindicatura y policías municipales, por considerar que se trataba de una intimidación, aunque finalmente, la tarde del miércoles 21 de agosto, llegaron a al acuerdo de tener listas al menos 14 unidades recolectoras. Los empleados se comprometieron a regularizar el servicio mientras tuvieran las unidades para poder salir a trabajar. La noche del miércoles les entregaron 40 llantas, por lo que, todavía en parte de la mañana del jueves, estuvieron haciendo cambios en los camiones. No quisieron salir con cinco unidades, ya que a las personas que no les recogen la basura se molestan, e incluso, han recibido diversas agresiones, desde aventarles la basura hasta molestarlos físicamente, además de apedrearles las unidades. Pese a que los empleados cumplieron con suspender el paro laboral, se quejaron de que las llantas que les entregaron son reconstruidas,  son las mismas, pero fueron recubiertas para reutilizarse. “Se pueden usar, se puede salir a trabajar con ellas”, argumentaron, pero el periodo de vida del caucho es muy reducido, ya que con cualquier imperfección, se vuelven de destrozar; por lo que ésta es una solución temporal. (Con información de Cristian Torres)