Las metas a corto plazo son el bacheo y el patrullaje, esto último podría darse de manera inmediata, ya que básicamente es subirlo a la agenda de la Mesa de Seguridad, en la que están los tres niveles de gobierno.
Pretenden involucrar al Estado y a la Federación en un proyecto ejecutivo que rehabilite con concreto hidráulico ésa y otras vialidades aledañas a la garita Otay
Baja California está desaprovechando las bondades que el TMEC podría darle a la región ante los conflictos político económicos entre Estados Unidos y China
Una vez que la Garita Otay II entre en funciones en septiembre de 2024, las operaciones del transporte de carga podrían incrementar 40%, al reducirse de seis horas a 40 minutos el tiempo del cruce entre México y Estados Unidos, estimó Israel Delgado, vicepresidente para la región Noroeste de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).