Ante los constantes embotellamientos en la zona de El Mirador y Playas de Tijuana, a raíz de la construcción del viaducto elevado, autoridades municipales anunciaron la creación de un nuevo carril para desahogar el tráfico.
Y es que residentes de la zona han expresado su descontento ante el incremento del tráfico, derivado del diseño vial en la entrada de dichas colonias, así como del aumento en el registro de accidentes sobre la avenida principal.
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Marcela Mosquera, residente de Playas de Tijuana, señaló que las mayores complicaciones se presentan durante las tardes, cuando los tiempos de traslado para ingresar a la demarcación pueden superar los 40 minutos e incluso llegan a ser de una hora.
La mujer atribuyó los embotellamientos a la reducción de carriles en el entronque donde confluyen las vialidades provenientes de El Soler, la Avenida Internacional y el viaducto elevado, además de los accidentes que se registran constantemente.
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El titular del Instituto Metropolitano de Planeación de Tijuana (IMPLAN), Juan Diego Mascareño, reconoció las fallas en la implementación del proyecto en la ciudad e informó sobre la creación de un nuevo carril con dirección al Libramiento Rosas Magallón.
El funcionario explicó que el proyecto federal no cuenta con una conexión directa, por lo que comentó que, de la mano con personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), se encuentran planificando la elaboración de dicha conexión, que evitará el desvío de quienes tienen que utilizar El Mirador como retorno.
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“Tenemos proyectos conceptuales de obras complementarias para el viaducto, para que tenga la conexión directa con el Libramiento Rosas Magallón, para que no se tenga que subir al Mirador y tener que retomar el viaducto o viceversa”, explicó Mascareño.
Asimismo, el director del IMPLAN agregó que se contempla la implementación de un carril adicional en la carretera, a la altura de la entrada de Playas de Tijuana, así como una adecuación vial en el cruce de la Avenida del Agua con la carretera Escénica Tijuana-Ensenada.
Respecto a la fecha contemplada para la implementación de dichas obras, Mascareño indicó que los proyectos se encuentran en etapa de aprobación por parte del Cabildo de Tijuana para la asignación de recursos para su ejecución.
Ante la necesidad de ampliar las conexiones del viaducto elevado, el presidente del Colegio de Ingenieros de Tijuana, Francisco Javier Franco Casas, calificó el proyecto como una obra incompleta frente a la falta de puntos de movilidad hacia zonas de interés en la ciudad.
Particularmente, Franco mencionó la necesidad de conectar áreas de la ciudad como la Zona Centro, Zona Río y la Garita de San Ysidro, debido a la ubicación geográfica en la que se encuentra realizada dicha obra.
Tales deficiencias en materia de movilidad el ingeniero las atribuyó a la falta de coordinación de las autoridades federales durante la planeación y ejecución del proyecto, al no haber sido consultadas asociaciones civiles locales.
