El proyecto se encuentra entre las propuestas del Plan Estratégico Metropolitano 2026-2040, mientras el IMPLAN analiza posibles rutas para determinar su viabilidad.
En un paquete de proyectos para mejorar la planeación urbana de la ciudad se contempla la implementación de un sistema de transporte por teleférico para mejorar la movilidad, señaló el Instituto Metropolitano de Planeación de Tijuana (IMPLAN).
Durante el foro para el Plan Estratégico Metropolitano 2026-2040, en el que participan los ayuntamientos de Tijuana, Playas de Rosarito y Tecate, así como asociaciones civiles, el director del instituto, Juan Diego Mascareño López, explicó que la propuesta forma parte de un paquete de entre 100 y 120 proyectos para mejorar la ciudad.
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Mascareño explicó que actualmente se encuentran analizando la alternativa de un teleférico y que incluso se consideran algunas rutas para su implementación, aunque todavía no se ha definido cuál tendría mayor viabilidad.
“Tenemos algunas rutas ya. No quisiera yo adelantar porque se están estudiando algunas otras diferentes y la que tenga mayor viabilidad y potencial es la que vamos a plasmar en este documento”, dijo el director.
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Respecto al riesgo que podría representar la actividad sísmica de la región, el funcionario explicó que se realizarán estudios para determinar dónde podrían instalarse las torres del teleférico, en zonas firmes y sin riesgo de fallas geológicas.
En cuanto al resto de los proyectos propuestos durante el cuarto foro, el titular del IMPLAN explicó que se seleccionarán aquellos que tengan mayor viabilidad y que puedan desarrollarse a corto, mediano y largo plazo, una vez que concluya la revisión de las propuestas.
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Comentó que durante estos foros, mantienen un análisis enfocado en cinco apartados relacionados con las categorías habitacional, industrial, comercial, áreas verdes y equipamiento.
Entre los temas prioritarios se encuentra la movilidad en la ciudad, para la cual se trabaja en el desarrollo de circuitos viales a partir de los derechos de vía contemplados en el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Tijuana, aprobado por Cabildo y publicado el pasado 18 de agosto.
Mascareño explicó que estos circuitos buscan mejorar la movilidad conforme al crecimiento de la ciudad durante los próximos 15 años. Entre las zonas donde identificaron necesidades viales mencionó Santa Fe, el bulevar 2000, las vías rápidas, Zona Río y el acceso a Playas de Tijuana.
