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jueves, agosto 20, 2026
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Presentan “Olinia Carga”: costará 150 mil pesos y saldrá a finales de 2027

 Claudia Sheinbaum anunció que habrá un esquema mixto para la producción del vehículo

En la conferencia de prensa matutina de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, autoridades federales presentaron el nuevo modelo de carga del proyecto Olinia, anticipando que estará listo para finales de 2027 y tendrá un precio de 150 mil pesos.

Roberto Capuano, director del proyecto, presentó la unidad como “Olinia Carga, el mini auto que carga en grande”, que podrá transportar hasta 650 kilos con un rango de más de 120 kilómetros.

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“Está diseñado para acomodar muchísimas cosas, entre ellas una de las unidades de carga más comunes en México, que es el huacal. Caben 12 huacales sobre la plataforma y se pueden estibar en varios niveles; este vehículo lleva todo lo necesario para empezar la jornada”, dijo en la conferencia.

“La cajuela baja permite transportar elementos de manera independiente, separando la mercancía y teniéndolos disponibles al llegar; los paneles laterales son abatibles y de esa manera se puede llegar a la mercancía desde cualquier punto del vehículo”, agregó.

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Tiene la capacidad de transportar a dos personas de manera cómoda y segura, además de que, como su primera versión, se trata de una línea de vehículos totalmente eléctricos.

Por su parte, la presidenta informó que tendrán un esquema mixto para la producción y comercialización del vehículo, garantizando que el proceso de inventiva del vehículo eléctrico se hará en México.

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“¿Cuál es el objetivo? Queremos que este equipo siga trabajando, vinculado con nuevos estudiantes. La carrera de electromovilidad en el Politécnico en el Tecnológico Nacional de México está vinculada con este proyecto”, declaró.

“Jóvenes que se incorporan a la educación, se vinculan con la innovación y a su vez con la producción; es un salto que pocas veces se ha dado en México”, añadió.

Recalcó que el Gobierno de México puede poner un recurso a través de Nacional Financiera y otra parte ya lo ponen los privados, pero la primera aportación es la mente y el diseño del modelo.

“Se hace una empresa mixta y se permite que se siga desarrollando, que se vendan los vehículos y que se siga innovando. El diseño del vehículo tiene que ver con una capacidad de innovación en el país, hacia el desarrollo tecnológico”, comentó.

“El objetivo es que haya camino a un financiamiento, que no sólo sea la producción y la distribución, sino cómo a través de Nacional Financiera puede haber un esquema de financiamiento donde pagues en dos años el vehículo y puedas ir pagando la mensualidad”, finalizó.

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Gilberto Santiesteban
Gilberto Santiesteban
Reportero sudcaliforniano, egresado de la Universidad Autónoma de Baja California Sur (UABCS). Me dedico sobre todo a dar voz y cobertura a las causas ciudadanas en mi estado. Ante todo creo en la libertad de expresión y la libertad de prensa, incluyendo las responsabilidades y retribuciones que estas conllevan.

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