Por temas de presupuesto federal, falta 40 por ciento del personal a la aduana de Tijuana. Situación que provoca que se abran aleatoriamente los carriles de extrema derecha de la garita del Chaparral afectando el tiempo de cruce de Estados Unidos a México.
“Nos falta 40% del personal que está actualmente trabajando en la Aduana. Sin embargo, me hace falta personal de nuevo ingreso, que se espera que para enero tengamos cubiertas esas vacantes”, reconoció el teniente coronel, Alejandro Robles Segura.
El empleo de equipos de revisión no intrusiva, de rayos X, genera una “buena cantidad de personal”. Una vez que se cuente con el recurso humano adiestrado, se va a permitir el flujo, afirmó.
En atención a medios, Robles Segura señaló que otro problema es que usuarios no calculan bien el espacio golpeando los bolardos de los carriles de extrema derecha, que se abren aleatoriamente durante el día y cuando no hay un flujo grande de vehículos. “Hemos tenido ponchaduras de llantas” y eso ocasiona que en cierto momento el carril se obstruya.
A un año de haber llegado a Tijuana, el administrador de la aduana aseveró que el tiempo de cruce Estados Unidos-México ha mejorado, ya que antes llevaba entre 3 y 4 horas.
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Actualmente un vehículo que llega al área de las esclusas tanto en la garita de Otay como en la del Chaparral tarda de 4 a 5 minutos para cruzar y salir a las vialidades de Tijuana. “Son 21 carriles que se abren continuamente y ha mejorado mucho los tiempos”.
A decir del funcionario federal, otro problema que genera retrasos en los cruces ocurre cuando los usuarios no respetan el semáforo que marca el alto o el siga y se meten más a un carril bloqueando las esclusas, y propiciando que se registren choques entre automóviles.
“Si yo abro los 21 carriles, esos se convierten en 8, y después a la salida para las vialidades. Entonces nos hemos dado cuenta que, si yo dejo abierto el carril 1, 2 y cierro el 3 y el 4, los vehículos que van en el carril 1 y 2 salen directamente y no se hacen esas escaramuzas que ocasionan choques” y provocan caos vial.
Robles Segura añadió que se están modernizando los carriles de la Aduana de Tijuana, lo que permitirá que funcionen en mejores condiciones las esclusas de entrada y salida.
Además, en conjunto con una empresa se está haciendo un estudio para ver exactamente el tiempo que tardan en carriles ligeros en importación y exportación.
