Enrique González Preciado, presidente de la Unión Nacional de Transportistas y Operadores Mexicanos en Baja California, aseguró que por la cerrazón de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, actualmente circulan de manera irregular alrededor de 9 mil camiones en la entidad. Durante su participación en el foro semanal de la Asociación de Periodistas de Tijuana, dijo que los camiones del servicio público federal y el privado irregulares, suman el 80 por ciento del padrón total. Y aunque sostiene que es la intención del gremio cumplir con las reglas de operación que los regulan, el gobierno federal no lo promueve, y el estatal no los apoya. En el caso del transporte público federal, explicó que desde el año 2004, no se les ha permitido la renovación de placas por no cumplir requisitos de “año y modelo”, mismos que aún no son oficiales en México, toda vez que solo están contemplados en el Tratado de Libre Comercio. A pesar de lo anterior, la SCT lo aplica como normativa oficial. Respecto al transporte privado, la secretaría federal no otorga permisos de circulación federal. Sobre legisladores federales bajacalifornianos y del propio gobernador, mencionó que no están interesados en el tema. “Como que nos escuchan, pero cuando hacen gestiones en México se venden”. Por último, dijo que cuando todos los organismos interesados en el transporte federal de carga se unan, se podrá solucionar este conflicto.
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