La mañana de este lunes 10 de noviembre fue inaugurada la culminación de la Fase 1B del proyecto de modernización y expansión de la garita San Ysidro-Tijuana. Al corte del listón, acudieron autoridades americanas y mexicanas, entre las que destacan personal de Administración de Servicios Generales de los Estados Unidos (GSA) y Aduanas y Protección Fronteriza (CBP); Ms Ruth Cox, regional administrador, Pacífic Rim Regio U.S. General Services Administrator; Kevin Faulconer; alcalde de San Diego, Jorge Astiazarán, edil de Tijuana; Remedios Gómez Arnau, cónsul de México en San Diego. La fase 1B, expande la capacidad de la garita a 25 carriles vehiculares en dirección al norte, con 46 casetas primarias de inspección (casetas dobles), además incluye un toldo en el área de inspección secundaria y la construcción de un edificio para las operaciones de CBP. Se estima que el promedio de cruce sea de 15 a 45 minutos. “Es muy gratificante voltear a ver la garita y no ver líneas, ya que el tráfico inhibía el comercio, los turistas, la uniones familiares. Muchas gracias”, señaló Astiazarán Orcí. 
Por su parte, Gomez Arnau dijo que gracias a la nueva garita, se lograron “cruces de una frontera del Siglo XXI”. Objetivos Generales del Proyecto: Incrementar la capacidad del proceso de inspección vehicular y peatonal en la garita terrestre de San Ysidro Reducir filas en dirección al norte de vehículos y peatones y tiempos de espera para cruzar la frontera Mejorar la seguridad de la garita de San Ysidro para vehículos y peatones cruzando la frontera, y para los empleados en la garita terrestre Modernizar las instalaciones para darle cabida a las exigencias actuales y a futuro, y la implementación de iniciativas de seguridad fronteriza, tales como la Iniciativa de Viaje en el Hemisferio Occidental (WHTI), el programa de Tecnología de Indicador del Visitante y Estado Migratorio de los Estados Unidos (US-VISIT), y la Iniciativa de la Frontera Segura (SBI) Instalaciones que mejoren la movilidad y las conexiones multimodales en San Ysidro Reducir las filas vehiculares en dirección al sur y tiempos de espera para cruzar la frontera durante el “pulso y el aumento” Reducir tiempos de motor encendido inactivo para conductores y disminuir las emisiones Mejorar la infraestructura para apoyar a la economía regional de San Diego Invertir en la región de San Diego
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