Previo a un recorrido por la zona colapsada de la carretera escénica Tijuana-Ensenada, que organizan con autoridades municipales, los delegados de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Rosa María Castañeda Guadiana y Florencio Alfonso Padres Pesqueira, respectivamente, sostuvieron una reunión informativa con el sector empresarial de Ensenada, y el Congreso del Estado, representado por el diputado local Marco Antonio Novelo Osuna. En dicho encuentro, que se realizó esta mañana de miércoles en las instalaciones del Hotel Las Rosas, propiedad del diputado Novelo, los funcionarios dieron los pormenores del avance en la obra de reparación de la carretera escénica, y datos de las principales obras de infraestructura carretera de la SCT para el municipio de Ensenada. En lo que respecta a la escénica, prevista para su reapertura en el mes de diciembre, adelantaron que elaborarán el proyecto ejecutivo para una ruta alterna de una vialidad de 4 carriles, que irá de la zona de Bajamar, hasta topar con la carretera libre Tijuana-Ensenada. Esta ruta, ya había sido sugerida por representantes de colegios de ingenieros en Ensenada al alcalde Gilberto Antonio Hirata Chico, días después del hundimiento del kilómetro 93 el pasado 28 de diciembre del 2013, y la planteaban como una solución alternativa frente al riesgo permanente para la carretera escénica en el tramo de la Bahía Salsipuedes hasta San Miguel. Padres refirió que la inversión que está ejerciendo la SCT para mejorar las condiciones de los tramos carreteros de La Fonda a Ensenada, y de Tecate a Ensenada, es del orden de los 253 millones de pesos, e incluye desde limpieza y mantenimiento a la carretera, hasta obras de pavimentación y reparación de puentes. Habló de la construcción de una carretera que unirá la zona de la UABC en Valle de las Palmas con la carretera libre Tecate – Ensenada, e insistió en el acuerdo que la SCT había llegado con empresas de transporte de carga, para que se abstengan de utilizar la carretera libre Tijuana – Ensenada, debido a que vuelven más lento el tránsito. Algo que no han podido lograr, pues diariamente circulan por esa ruta, cientos de camiones de carga. Asimismo, adelantó que en los trabajos de la SCT en los tramos afectados por el paso de la tormenta tropical “Odile” al sur de Ensenada. “La semana pasada hicimos un camino muy provisional, muy elemental, para que pasaran vehículos altos, entiéndase de un pickup hacia arriba. Actualmente, a partir del lunes de esta semana iniciamos un trabajo, para hacer una obra de desvío que nos sirva para que vayan y vengan las personas que habitan en Bahía de los Ángeles, y nos sirva en forma definitiva, para que una vez que tengamos recursos autorizados, hacer las obras de reconstrucción en la zona”, dijo el funcionario. La inversión estimada por la SCT para esa zona es de 279 millones de pesos, de los cuales 1.8 serán destinados para el programa de empleo temporal. El presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada, Adrián Olea Escobosa, quien días atrás pedía la destitución de los funcionarios responsables del colapso de la escénica, hoy cambió su discurso y mostró su respaldo hacia CAPUFE y la SCT. “Lo que queríamos escuchar en esta reunión era, si la decisión técnica había sido la adecuada, todavía están en fase de estudio y en fase de análisis todavía para la solución. Se cree que lo que están haciendo va a solucionar el tramo para diciembre”, dijo Olea. Hoy a las 2 de la tarde, los funcionarios de SCT y CAPUFE visitarán la zona colapsada del kilómetro 93 con el alcalde de Ensenada, Gilberto Antonio Hirata Chico.
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