El costo por acudir a un Centro de Verificación Vehicular no cambió en Baja California. Con el gobierno de Francisco Vega de Lamadrid, el trámite queda en cuatro salarios mínimos, aunque no será forzoso aprobar la medida como prerrequisito para revalidar la tarjeta de circulación; pero el automovilista sí deberá cumplirse con el trámite, con lo que se confirma que la medida es recaudatoria, como lo ha sido desde un principio. En torno a la verificación vehicular, el diputado David Ruvalcaba dijo que el 24 de diciembre de 2013 se generaron algunos cambios en la Comisión de Hacienda y Presupuesto (Dictamen 34): “Dentro de los registros que tenemos, es que tan solo el 1.75 de las unidades generan gases contaminantes, que es una cifra manejable. Además, hay un decreto que está por terminar y donde se aprobaron los cambios, por lo que hacemos un llamado al gobernador a que no ratifique la reglamentación, en tanto no veamos cómo se hizo la concesión, quién gana, quién pierde y, sobre todo, que den un mejor servicio, porque es malísimo. El equipo no funciona bien”, resaltó. Por su parte, el presidente de la Comisión de Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable, José Alberto Martínez, abundó que en los municipios de Baja California donde no existan Centros de Verificación Vehicular (Valle de Mexicali, sur de Ensenada, Tecate, Valle de San Felipe) no será obligatoria la verificación de contaminantes en las unidades. El cobro del trámite queda en cuatro salarios mínimos y se elimina el calendario para llevarlo a cabo. “Antes se tenía la numeración de placas para llevar hacer el trámite de verificación, con las reformas que se hicieron, ahora el ciudadano tendrá la posibilidad de hacerlo cuando su capacidad económica lo permita”, explicó, además de ponderar el beneficio de la medida, la cual viene a crear conciencia en la población. Por su parte, la presidenta de la Comisión de Hacienda del Estado, Rosalba López Regalado, precisó que los cambios que se generaron en el documento en cuestión, contemplan la eliminación de las multas (5-8 salarios mínimos), pero el cobro del servicio sigue siendo el mismo. Por último, cuestionada respecto a si la medida seguirá siendo recaudatoria, la diputada profundizó: “Se tiene que hacer el trámite, y más que recaudatoria, tiene un fondo de culturización para que las personas se acostumbren que, previo a tramitar sus placas, hagan dicho proceso, donde estemos conscientes que se hagan verificaciones no contaminantes para que al paso de los años, las emisiones vayan reduciendo. Además, se han hecho cambios en los equipos, éstos fueron recalibrados”.
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