“Por el momento, el cruce de camiones de carga en la Garita de Otay se mantiene ágil, pero trabaja con cuatro agentes cuando debieran ser seis u ocho; aún así el cruce es fluido”, dijo a ZETA el presidente de la Asociación de Industriales de Mesa de Otay, Gabriel Merino . Cabe recordar que la semana pasada, dependencias federales de Estados Unidos iniciaron un paro laboral (800 mil empleados), lo que impactó de inmediato en esta frontera en el tiempo de espera, que se alargó entre dos y cuatro horas; manifestó el entrevistado. “Ayer lunes 7 y hoy martes 8 de octubre ha estado muy tranquilo. Parece ser que reasignaron agentes de otras áreas para apoyar y no ha habido retraso. El problema fuerte se dio la semana pasada entre miércoles, jueves y viernes; cuando empezamos a recibir llamadas de los asociados sobre el retraso de dos, cuatro y hasta cinco horas. Para evitar demoras cuando les toca revisión, (los agentes) están mandando las unidades a los Rayos X. Ahorita estamos monitoreando (el flujo) por día, para ver cómo se desarrolla”. “Hay que recordar que el aforo de la aduana de exportación es de 3 mil camiones diarios; y están trabajando entre tres y cuatro oficiales cuando por lo regular son seis u ocho. Por el momento estamos haciendo un oficio para solicitar a las empresas si debido al atraso tuvieron pérdidas económicas”, finalizó el directivo industrial.
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