Ante el imperante desorden en los corralones de Tijuana, el gobierno municipal se prepara para no concesionar más este servicio a los ocho negocios que actualmente lo prestan, a los que acusa de robarse desde partes de las unidades motrices, hasta desaparecer vehículos completos. A decir de la síndico procuradora, Yolanda Enríquez de la Fuente, el servicio en los depósitos de automóviles continúa siendo de mala calidad, a pesar de los procedimientos impuestos al inicio de la actual administración. Con todo y las reformas a la Norma Técnica 22, con las que se impusieron nuevas reglas en aras de evitar irregularidades en el almacenamiento de las unidades remolcadas, las anomalías persisten a la fecha. “Se cometen muchas ilegalidades en el proceso, se desmantelan (los carros), les quitan los catalizadores, cambian los motores, un sinnúmero de irregularidades pasa en los corralones, tenemos gente de Sindicatura pero no pueden estar las 24 horas, por ello trabajamos para quedarnos con el servicio como municipio”, señaló Enríquez de la Fuente. No obstante, admitió que la dimensión de Tijuana pudiera ser un obstáculo para que el gobierno municipal se haga cargo de ese servicio, de hecho un promedio de 2 mil vehículos por mes ingresan a los corralones, en los que se resguarda un promedio de 20 mil unidades al año. “Tenemos que medir nuestras fuerzas y documentar para que el servicio sea de calidad, además de educar al personal que participa en ello, encontrar un terreno o varios de los muchos que posee el gobierno municipal para adecuarlo como depósitos de carros, además de acordar con los otros niveles de gobierno qué pasará con las unidades que ellos tienen en resguardo”, anotó. Y aunque sostiene que Sindicatura tiene detectado los corralones en los que se continúa con el robo de partes y vehículos, a pesar de que ya fueron interpuestas dos demandas penales y se retiró una concesión. Por eso el gobierno ha desistido de entablar demandas formales, o seguir procedimientos administrativos para sancionar o retirar la concesión. “El término de las ocho concesiones termina en septiembre de este año, así que mejor nos esperamos a ya no reanudarlas”, adelantó. Respecto al servicio de arrastre, dijo que por el momento solo se busca retirar las concesiones de los corralones, por lo que los permisos de remolque sí pudieran renovarse. En 2011, Sindicatura documentó 161 quejas en contra de concesionarios de corralones, y en 2012 la cifra descendió a 50, “aún así las anomalías persisten”, acotó. Isabel Mercado
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