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martes, abril 21, 2026

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Julieta Aragón

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Licenciada en Comunicación Social por la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Xochimilco. Cursé la maestría de Periodismo Político en la Escuela de Periodismo Carlos Septién García y sigo en proceso de tesis. Soy reportera de ZETA desde 2017.

Burgueño prometió obras; aún no las inicia

Especialistas cuestionan obras de peaje anunciadas por Marina Ávila con recursos privados; limitarán acceso de población de bajos recursos a una movilidad más ágil

Trump ordena bloquear estrecho de Ormuz

Previamente no se había alcanzado ningún acuerdo en la ronda de negociación entre Estados Unidos e Irán, celebrada en Pakistán

Por iniciar tratamiento médico de la fotoperiodista Maxi

Donaciones pueden recibirse a la cuenta bancaria de BanCoppel 4169 1608 2317 6236

Denuncian escurrimientos de drenaje y fauna marina muerta en Playas de Tijuana

“Tendría que revisar”, dice Mónica Vega sobre escurrimientos reportados hace meses

Proponen paso a desnivel en Santa Fe

Regidora panista pedirá que el área cuente con una subdelegación

“Prefiero irme con dignidad que quedarme con vergüenza”, dice Caballero sobre su salida de Morena

Aunque asegura encabezar las encuestas, deja el partido oficialista donde “ve mentiras, traiciones”

En marzo, empleo en Baja California aumenta 2.4% anual

Pese al incremento, el empleo formal en la entidad aún está por debajo del nivel que se reportaba en marzo de 2024, con 1 millón 50 mil

Secretaría de Honestidad inicia investigación patrimonial contra Armando Carrazco

Titular de CESPM podría ser amonestado o incluso suspendido; no hay plazo para que concluya la investigación

En ruinas calles de Tijuana, pese a inversión millonaria de Burgueño

Cinco de los ocho contratos otorgados el año pasado para bacheo y reencarpetado atendieron un tramo de 135 calles. Necesario diagnóstico y control de calidad externo, señalan CMIC y CICTAC

Posibles cambios en ANAM retrasan convenio para usar accesos de Otay II

Cambios en la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) estarían retrasando el convenio entre la dependencia federal y el Gobierno del Estado con el que podrán utilizarse, temporalmente, los accesos a la garita Otay II para redirigir el tráfico de camiones de carga que cruzan a Estados Unidos.

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