En Ensenada, a toda solución se le encuentra un problema. Empresarios y colegios de profesionistas en la ciudad han levantado la voz y en breve pretenden reunirse con las diputadas locales Miriam Cano y Claudia Agatón para solicitarles que autoricen la venta de 13 hectáreas semi-abandonadas en El Sauzal, y que ese dinero se invierta en obra pública. Ha trascendido que la pasada administración dejó esas 13 hectáreas para volverlas un “puerto seco” y ahí bajar todos los contenedores que llegarían con el nuevo tren Tecate-El Sauzal, proyecto que nunca arrancó y ahora se ve prácticamente imposible. Entre los integrantes del CCEE, CMIC, Comice, Canaipesca, Canacintra, Colegio de Arquitectos Profesionales de Ensenada, Asociación Vanguardista de Ingenieros Civiles de Ensenada, Colegio de Arquitectos de Ensenada y Colegio de Profesionistas en Ingeniería Civil de Ensenada, hay quienes quieren que la superficie sea utilizada para almacenar los contenedores a las empresas que lleguen al puerto. Por otro lado, hay quienes quieren que se vendan en 200 millones de pesos y con 50 millones terminar de conectar el Bulevar Zertuche, entre UABC Campus Valle Dorado y Costco. La delegada de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial en Ensenada, Edith Méndez, ya consiguió un acuerdo para comprar los terrenos junto a la UABC y continuar la obra del Zertuche, sin embargo, los 150 millones “sobrantes” se han vuelto un verdadero jaloneo: unos a favor de que regrese a la bolsa del Estado, y otros, como el Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada, quieren que se inviertan en el nodo vial de El Sauzal. Por su parte, constructores y líderes de colonias piden que de sobrar esos 150 millones de pesos, se queden en obras para Ensenada y pavimentación de colonias, aunque esta decisión ahora se encuentra en el terreno del Congreso local, poder que determinará si se vende el terreno en El Sauzal y en qué se invertirá el dinero que sobre.
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