Mil 500 metros de playa en Los Cabos contaminada por diésel

En Los Cabos se registró contaminación del suelo en la playa El Chileno que cuenta con la certificación de playa limpia, por un derrame de diésel que pone en riesgo la calidad y distintivo ‘Blue Flax’ del sitio. En la zona se observa el derrame de hidrocarburos conjunto a una serie de edificaciones en construcción a la orilla de la playa destinados al turismo. Prestadores de servicios turísticos lamentaron el suceso, ya que con esto según ellos, “si se destruye todo ese arrecife, prácticamente se reduce a la mitad todo y pues es la única playa más grande que tenemos aquí cerca, aparte de Cabo Pulmo, pues sí va a ser un gran problema para el turismo”, indicó Guillermo Luna. La Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas Región Península de Baja California indicó que la playa El Chileno no se encuentra dentro de un área de conservación, sin embargo, es menester mitigar el impacto ambiental que genere el derrame de hidrocarburos lo antes posible, ya que a primera vista lo más alarmante es la película aceitosa que se forma en la superficie del mar y evita el paso del oxígeno, afectando a toda la vida marina, sin embargo el mayor impacto se genera en la zona terrestre, poniendo en riesgo la vida de las especies del sitio. Benito Bermúdez Almada, Director de la CONANP en la Región Península de Baja California apuntó que en “la parte de la arena de la playa, el impacto es más severo porque hay una penetración en la arena, en los intersticios de la arena y eso afecta directamente a la fauna local que generalmente es una fauna microscópica y de mediano tamaño que vive en esa zona y cumple un papel muy importante al estar eliminando los desechos que se acumulan en la arena”. El Comité Estatal de Atención a Derrames de Hidrocarburos conformado por la SEMARNAT, Secretaría de Marina y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, e instancias coadyuvantes, son los encargados de determinar las acciones de control y mitigación del impacto ambiental. La PROFEPA confirmó que existe contaminación del suelo; no hubo derrame, sino más bien el suelo contenía un hidrocarburo que fue vertido con anterioridad, por ello especialistas señalan que la empresa desarrolladora que hizo el hallazgo, aunque no haya sido la responsable, deberá responsabilizarse por solidaridad de acuerdo a la Ley general para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, así lo dijo Jesús Avendaño guerrero, delegado PROFEPA en la entidad. “Se trata de lo que es diésel, es una empresa que cuando estaba desarrollando sus obras, detectan esto, lo que la empresa hace es cumpliendo con la Norma 138 es hacer una caracterización del sitio por una empresa que está caracterizada por la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), posteriormente después de la caracterización les arroja un volumen estimado de mil 500 metros cúbicos de suelo contaminado”, expuso. Dentro de las responsabilidades, la ley marca que la empresa inmobiliaria deberá caracterizar el sitio, sanear el mismo, contener el material contaminado y someter este mismo a una remediación. Este último proceso de acuerdo a la PROFEPA es muy costoso pero la ley obliga a la empresa que aprovecha el suelo. “Ellos ya retiraron mil metros cúbicos, los cuales los tiene  dispuestos en sus instalaciones, en un área donde les pedimos tuviera un lainer, un hule, una membrana vaya, para que no haya filtración al suelo, es tierra contaminada, no es diésel en estado líquido, no es que nos hayamos encontrado un contenedor clandestino, es un pasivo ambiental, ellos en lo que están en espera es de que presentaron ante la SEMARNAT por ahí del mes de marzo un programa de remediación”, sostuvo. Aunque aún se desconoce qué empresa fue la responsable de verter el hidrocarburo al suelo, se sabe que la empresa inmobiliaria que actualmente es dueña del predio, interpondrá un juicio donde buscara deslindar responsables y sancionar a la verdadera empresa que realizó el derrame, ya que la PROFEPA ha “hecho algunas labores de investigación, hemos estado preguntando, y hay dos posibilidades, por ahí antes había un astillero, donde seguramente se le hacía cambio y recambio a la embarcaciones y a lo mejor en algún momento tiraron ese contaminante, lo taparon también para ocultarlo y hoy sale a la luz después de varios años, y la otra es, son versiones, no lo puedo afirmar, no son nuestras atribuciones, que pudiera ser cuando construyeron esa carretera”, finalizó Avendaño Guerrero.