El Consejo Municipal de Transporte, tendrá como objetivo emitir opiniones y proponer sobre alternativas para adecuar o modificar el reglamento municipal en la materia, para la ruta troncal y la regularización de más de 10 mil unidades de transporte que circulan diariamente en la ciudad. Quedó instalado desde el viernes 13 de marzo de 2015, presidido por el catedrático historiador Mario Ortiz Villacorta e integrado por otros 6 consejeros de la sociedad civil y 7 empresas de transporte masivo, taxis, escolar, de personal, de carga y grúas. Esto con el propósito de servir como parte para resolver las distintas problemáticas que existen en el sector. No obstante, Gabriel Lemus, representante legal de Transportes Verde y Crema, señaló que aunque es positiva la creación del órgano para alejar los temas del transporte de intereses políticos, existe la inquietud de que su integración está incompleta, pues es necesaria la ampliación para dar cabida a otros personajes con injerencia en el tema. Lemus comentó por ejemplo que la regularización solo será posible cuando el Sistema Integral de Transporte se conforme de manera efectiva, paramunicipal que tiene un presupuesto asignado de 5 millones 500 mil pesos por el Cabildo de Tijuana desde septiembre del 2014. La implementación de dicho Sistema es un requisito para obtener los recursos necesarios para realizar las obras de la Ruta Troncal, dice Lemus, y la misma debió instalarse al inicio de la presente administración, por lo que el Consejo Municipal de Transporte de Tijuana tendrá que trabajar para recuperar un año 4 meses de retraso. El rezago de concesiones de transporte con hasta 5 años de vencidas, la circulación sin placas de transportes de personal de maquiladoras y la circulación de distintas unidades simulando estar amparadas, son los temas que considera deben atacarse con mayor premura, estimando que en la ciudad existen mil 300 unidades irregulares. Según José Luis Hernández Silerio, director de Vialidad y Transporte Municipal, la autoridad se mantendrá al pendiente de los trabajos del consejo, asegurando que “trabajarán de cerca” para medir debidamente entre ambos el funcionamiento de los vehículos y concesiones. Mientras que Mario Ortiz Villacorta, quien presidirá el consejo, declaró “no soy un especialista, ni conozco de ese tipo de cosas”, aunque especificó que fue invitado junto a otras personas precisamente por no tener participación en el sector, ya que su trabajo será estrictamente consultivo, pues la ciudadanía tiene derecho a opinar. La parte ciudadana del consejo la integran ingenieros civiles, abogados, estudiantes y promotores de los derechos de personas con discapacidad, entre otros. Ortiz Villacorta, comentó a ZETA que se pretendería ampliar el espacio para dar entrada a la representación de las distintas variantes de taxi, sindicatos, dueños, operadores y usuarios. El Consejo sesionaría de manera ordinaria por lo menos una vez al mes en Sala de Presidentes del Ayuntamiento de Tijuana y la primera sesión podría tomar lugar durante la próxima semana
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