La agencia oficial china Xinhua dio a conocer hoy que la Corporación de Construcción de Ferrocarriles de China (CRCC) analiza recurrir a medidas legales para proteger sus intereses “legítimos”, anunciando la conformación de un equipo legal tras recibir la notificación de la revocación del contrato para la construcción del tren de Alta Velocidad México-Querétaro, anunciada por el Presidente Enrique Peña Nieto y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el pasado 6 de noviembre. El contrato había sido asignado al consorcio formado por CRCC y Constructora Teya (además de las empresas Prodemex, Grupo GIA, China South Rolling Stock Corporation y GHP Infraestructura Mexicana), después de que 16 empresas desistieran de concursar en la licitación del proyecto debido a que se le había dotado de información clave a CRCC, denunciaron senadores de Acción Nacional. Según el despacho emitido por Xinhua, “la compañía destacó que ha seguido estrictamente los procedimientos y requisitos de la licitación pública y el contenido de la misma cumplió con los requisitos del Gobierno mexicano”. La cancelación de contrato anunciada por la SCT a través de un comunicado, obedeció a “las dudas e inquietudes que han surgido en la opinión pública”, esto luego de que el equipo de Aristegui Noticias señalara que dicho proyecto era tres mil 800 millones de dólares, es decir, 21% más cara de los presupuestado y que las compañías eran cercanas a EPN y al ex Presidente, Carlos Salinas. Las intenciones de la demanda de CRCC se anuncian durante el viaje de Peña Nieto por China y luego del escándalo sobre la mansión de 86 millones de pesos, obra de la Constructora Teya, vinculada a la empresa Eolo, la cual arrendó los aviones de campaña de EPN. Están vinculadas también Grupo GIA, propiedad de un familiar de la ex esposa de Salinas, y Promedex, propiedad del hijo de Olegario Vazquez Raña, de Grupo Imagen. (Con información de SinEmbargo)
Planea compañía china demandar a México por tren México-Querétaro
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