La tercera edición de Tijuana Innovadora ha contado con varios eventos del ámbito deportivo, con gran convocatoria. Las actividades incluyeron conferencias con el luchador Mil Máscaras, el ex piloto Adrián Fernández y el polémico propietario del Club Guadalajara, Jorge Vergara. Las actividades iniciaron con la presentación de la conferencia “La Lucha Libre y el Cine”, donde Mil Máscaras apareció en el escenario de la Sala de Espectáculos del Centro Cultural Tijuana (CECUT), acompañado por Miguel Ángel López, mejor conocido como Rey Misterio. Ambos gladiadores compartieron con el público tijuanense sus experiencias dentro y fuera del cuadrilátero. Con el porte y elegancia que lo caracterizan, vistiendo un traje blanco, la última leyenda viviente del Pancracio nacional hizo remembranza de sus inicios en este rudo deporte, un 26 de julio de 1964. 
“Empecé como luchador olímpico y fui campeón, luego me convertí en luchador profesional. Entrenaba con el ‘Diablo’, Velazco que era el mejor entrenador de Lucha Libre en México. Había diseñado diez máscaras, la primera de ellas blanca, con un tipo de zopilote o halcón que significa que iba volar por todo el mundo, y un corazón de un costado que significa el amor y pasión por este deporte”, expuso el enmascarado. Por su parte, Rey Misterio recordó la época dorada del cine de Lucha Libre en México, ya que fue por este medio como se enamoró y pensó en convertirse en luchador: “Cuando estaba pequeño mi mamá me llevaba a un cine en el centro de la ciudad, que era el Piojito, obviamente el primero que vi fue al Santo y la verdad me enamoré de ese personaje, de ahí supe que mi profesión sería ser luchador. Incluso la primera máscara que diseñé fue una copia de Mil Máscaras”, confesó el tijuanense, quien debutara el Día de Reyes en 1976; de ahí el nombre de Rey Misterio. Después de narrar sus comienzos en este deporte, hablaron del cine, donde Mil Máscaras realizó un total de 22 películas. Otro de los exponentes en Tijuana Innovadora fue el ex piloto Adrián Fernández, quien con su conferencia “Una Fórmula que Hizo Historia, Crónicas de un Piloto de Autos”, narró cómo fue trazando su camino dentro del mundo del Automovilismo. 
“Una persona debe tener muy claro qué es lo que se quiere en la vida, pero para lograrlo es necesario trabajar fuerte y sacrificar familia y amigos, así como prepararse al nivel de los demás y poner ese extra que permite la capacidad de lograrlo todo”, dijo el ex piloto, quien fuera la máxima figura de las carreras en México dentro de la Serie Cart. Fernández, quien ya se encuentra en el Salón de la Fama de la Federación de Mexicana de Automovilismo luego de una carrera de 28 años, afirmó que no existen fórmulas para el triunfo. “La fórmula es la que cada quien quiere tener en la vida, ni tampoco existen reglas para tener éxito, sino simplemente hacer lo que cada quien quiera lograr, pues cada persona tiene la capacidad de hacerlo, simplemente son las ganas, encontrar las fórmulas y los caminos adecuados. Estar enamorado y tener esa gran pasión por lo que queremos, es la manera de lograr el éxito que deseamos, ésa es la clave”, recalcó el ahora coach. Luego llegó el turno para el propietario del Club Guadalajara y empresario, Jorge Vergara Madrigal. El tapatío habló ante un gran número de asistentes sobre sus éxitos como empresario, principalmente con su negocio de suplementos alimenticios Omnilife, el cual ha mantenido exitosamente desde 1991 en México, después en Latinoamérica y en el resto del mundo. <p>Vergara contó la historia de cuando empezó a vender sin tener el producto, reuniendo 240 mil dólares, con los que encargó la mercancía. Al poco tiempo creó su propia compañía, iniciando con solamente seis personas, mientras que en la actualidad cuenta con más de seis millones de trabajadores o “empresarios”, como él los llama. También hizo referencia a su paso por el cine, rubro en el cual produjo exitosamente varias películas, como “Y tú Mamá También”, del director Alfonso Cuarón; y “El Espinazo del Diablo”, de Guillermo del Toro. El empresario jalisciense cerró su conferencia hablando del tema obligado, el Futbol, donde deportivamente no ha tenido éxito como dueño de las Chivas Rayadas del Guadalajara. “Es cierto que nos hemos equivocado mucho, no he sabido delegar, pero Chivas es un gran negocio, es la mejor marca en México por encima de América, así que eso nos permite meter la pata como la hemos metido, y recomponer las cosas”, afirmó quien hace más de una década adquiriera la franquicia, pagando 260 millones de dólares, de la cual deportivamente no ha tenido mucho éxito, ya que solamente ha conseguido un título. Eventos alternos con mala organización Dentro del programa deportivo de Tijuana Innovadora, también se realizaron un par de eventos con muy mala organización: la función de Lucha Libre “Guerra de Leyendas” y la carrera de cinco kilómetros “Neon Run”. 
El primero de ellos, se llevó a cabo el viernes 17 de octubre en el Auditorio Municipal “Fausto Gutiérrez Moreno”, con la función de Lucha Libre “Guerra de Leyendas”, la cual tuvo poca respuesta por parte del público. Se anunció una lucha estelar entre Tinieblas Junior, Hijo de Dos Caras y Rayo de Jalisco Junior ante Hijo del Solitario, Hijo de Cien Caras y Nicho, pero tanto Rayo de Jalisco como Hijo de Solitario no se presentaron, lo que ocasionó el descontento de las personas, además de que las acciones se detuvieron por espacio de casi una hora, ya que la lucha estelar no estaba completa y tampoco se había cubierto el pago de algunos luchadores como Damián 666 y Nicho. Para el sábado 18, se llevó a cabo la carrera atlética “Neón Run 5 K”, que contó con una gran participación de corredores. En este caso, el problema fue que se superaron las expectativas de los propios organizadores, debido a que no cumplieron con lo prometido, ya que las personas que se registraron y pagaron la cuota alta de 180 pesos, no recibieron su kit completo, como se había anunciado. Además de que por el horario en que se corrió, nueve de la noche, en una zona donde se colocó la salida y meta (a las afueras del CECUT), se generó un caos vehicular.
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